近年来由于武汉经济持续高质量发展,武汉也跻身于新一线城市,城市常住人口也出现了快速上升,湖北其它区域人口很多都涌向了武汉,据统计,目前常住人口已经突破了1300万人,市民的生活质量也到了很大的改善,加之小汽车价格下降,很多家庭都买了小汽车,已经有不少人以车代步上班,没有买车的,也有很多人选择骑小电驴上班或者外出办事,这样一来,人流和车流交织,就更加加剧了交通的拥堵,家住在城市地铁周边的就还好,出门可以乘坐轨道交通,又高效又便捷,按点出发,按点到达。
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可是并不是所有区域都通了轨道交通线路,因此还是有很多人只能乘坐公交,可是公交又容易受到路面复杂的路况影响,在一些繁华地段,出现堵车得概率会比较大,武汉公交为了解决这个问题,也在探索快速公交出行的方式,这里不是指的BRT快速公交系统,而是指的推出“K”字开头的公交车线路,K”字头公交是武汉公交集团推出的“大站快线”专有标识,其核心特点是仅停靠主干道上的主要站点(如商圈、交通枢纽或大型社区),跳过次要站点,从而缩短行程时间。例如,K550路将普通线路的38个站点精简至15个,单程时间从80分钟压缩至55分钟。大站快线采用“按铃下车”机制,乘客需在到站前按铃提示司机,否则可能过站。
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这种大站快车的方式,一定程度缓解了出行压力,节省了出行时间,有些小站确实乘车的人很少,甚至说几乎没有,但是按照普通公交车的要求是逢站必停的,这样的话就可能对公交车线出行效率产生一定的影响,因此武汉公交集团推出了一些“k”字开头的公交线路,从2022年到2024年k开头的线路逐渐增加,越来越多,仅2024年新开通的k开头的公交线路可能就突破了40条线路以上,比如K402、K502、K521、K522、K524、K550、K559、K583、K654、K709、K717、K722、K903、K913路。
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但是近日武汉公交集团对公交线路又重新做出了优化调整,为降低线路重复,提高线网运行效率,拟取消部分公交快线运营,具体为:拟于2025年9月25日起,将公交K401路调整番号为公交401路,将公交K654路调整番号为654路,并增加以上线路停靠站点。同时取消K26、K208路2条公交快线运营。这就意味这取消了这部分大站快车的线路,恢复原线路的停靠站点,而我个人记得401改为k401的时间并不太久,大概不到1年,突然调整还觉得挺意外的,据悉,另外还有还将会被取消的线路有K707、K502、K540、K555、K709路等5条公交快线运营。
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个人分析认为,出现取消部分k字头的公交线路原因可能存在以下原因,其一,武汉轨道交通的建设加快,开通的线路和站点在逐渐增加,人们可能更加愿意乘坐高效便捷的轨道交通规划,即便换乘也愿意,其二,大站快车在实行过程中可能会有遇到一些问题,比如经常忘记按铃或者告知司机下车的需求,特别是老年人出现坐过站的概率比较大,他们有的也不太清楚哪些站点不停靠,这方面还需要加大宣传力度,最后,现在网约车发展也比较快,同时经常有优惠活动,很多人也会选择乘坐网约车,分流可一部分客流,这些可能是线路调整的原因。
部分k字开头公交线路又将恢复原来线路,对此,大家怎么看呢?可以在评论区留言讨论一下哦!
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