荆楚大地,九省通衢。近年来,湖北把高速公路作为建设全国构建新发展格局先行区的“先手棋”,持续扩容骨干网、织密支线网、打通省际网。截至2025年初,全省高速公路通车里程突破8000公里,提前完成“十四五”规划目标,“五纵五横一环”主骨架全面成型,县县通高速比例100%,28个省际出口实现“硬联通”。
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一张内畅外联、能力充沛、韧性高效的高速公路网,为“武襄十随”汽车走廊、“宜荆荆”绿色化工、“潜江小龙虾”“恩施玉露”等特色农产品走向全国提供强劲支撑,也为湖北融入长江经济带、对接成渝双城、联动中原城市群夯实了交通底座。在“扩容、加密、联通”的总体节奏中,荆门经潜江至监利高速公路(简称“荆潜监高速”)的规划建设,已经成为完善鄂中横向通道、衔接江汉平原与洞庭湖生态经济区的重要战略纽带。
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项目起于沪蓉高速荆门西收费站西侧仙山村附近,向南经沙洋、潜江,止于监利市汴河镇,与规划监利至华容高速公路顺接,全长约115公里,双向六车道标准,设计速度120公里/小时,总投资估算约180亿元。全线分三段推进:荆门至沙洋段、沙洋至潜江界段、潜江至监利段,另设潜江支线连接沪渝高速。项目建成后,将在沪蓉、沪渝、二广、许广等国家高速间形成新的横向联络线,把襄阳、荆门、潜江等汉江沿线城市与监利、岳阳等长江沿线城市紧密串联,构建一条鄂湘省际快速新通道,对促进“宜荆荆”都市圈与“长株潭”城市群协同互动、支撑汉江生态经济带融入长江经济带具有战略意义。
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2025年是荆潜监高速的“开工冲刺年”。目前进展最快、即将全面开工的荆门至沙洋段全长约42公里,估算投资63.6亿元,采用双向六车道标准,年内已完成投资人招标、先行用地批复、初步设计审查等全部前置要件。9月初,自然资源部正式批复该段先行用地,标志着项目从前期审批全面转入施工准备阶段;根据荆门市政府计划,10月将完成施工图批复并启动监理、土建招标,力争11月正式开工建设,2028年与武荆宜高速同步建成通车。
沙洋至潜江界段长约23公里,已完成工程可行性研究初稿和社会稳定风险评估,正开展用地预审、环评、水保等专题,预计2026年上半年完成核准并开工。潜江至监利段已完成路线方案研究和投资人招商方案,正在同步推进用地预审、环评、防洪、通航等专题,力争2027年开工建设。
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按照“统一规划、分段核准、滚动实施”的思路,荆潜监高速将形成“开工一段、在建一段、储备一段”的良性循环,预计2029年全线贯通。届时,荆门至监利车程将由目前的2.5小时压缩至1小时左右,鄂中江汉平原与湘北洞庭湖平原再添一条客货运输大动脉。
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