助力自闭症患者出行，俄航司为空乘制定工作指南

来源：环球时报

【环球时报综合报道】坐飞机旅行早已成为我们日常生活的一部分，但对一些人来说，乘飞机出行却没有那么容易，例如自闭症谱系障碍（简称“自闭症”）患者。为了让更多的人可以乘坐飞机出行，俄罗斯正努力打造更包容的机上环境。

乘客在新西伯利亚托尔马切沃机场准备登机

“机场是个充满未知的混乱环境”

根据俄罗斯卫生部的数据，俄罗斯有130万人患有自闭症。相关国际组织的数据显示，98%的自闭症患者希望能乘飞机出行。但大部分机舱内缺乏无障碍设施，自闭症患者们基本无法实现这一愿望。俄罗斯“安东在身边”基金会发展总监佩捷利丘克说，对自闭症患者及其亲属来说，机场是个充满未知的混乱环境。她说：“广播噪音、密集的人流、闪烁的屏幕和陌生的社交场景，极易加剧患者焦虑情绪。”

佩捷利丘克列出了一些能在机场帮助自闭症乘客的设施，包括安静休息区、降噪耳机、视觉提示系统。她说：“发展包容性服务，能帮助自闭症患者及其亲属更自由地旅行，让航空公司乃至整个社会对精神障碍人士更开放。”俄罗斯部分航空公司和机场已根据自闭症旅客可能面临的困难，制定了专门方案。例如，圣彼得堡普尔科沃机场已经考虑为自闭症患者提供一些出行指导，帮他们应对飞行中可能遇到的困难。

感官不适是引发强烈焦虑的重要因素

俄罗斯此前并没有航空公司自行为特殊乘客打造专门服务，Smartavia航空公司与“安东在身边”慈善基金会合作，率先在俄罗斯推出为自闭症患者提供舒适飞行的包容性环境。世界卫生组织的统计数据显示，大约全球每100人就有1人患有自闭症。“安东在身边”基金会总监菲利别尔特认为，为自闭症儿童和成人打造舒适飞行服务，是社会增加无障碍空间的重要进步。她说：“我们发现，支持精神障碍人士能让基础设施对所有人更便利、友好。”

“安东在身边”基金会与Smartavia航空公司进行了一项联合调查，收集自闭症患者在航空旅行中遇到的主要问题。调查对象为470多名自闭症患者，关于在飞行中引发强烈焦虑的重要因素，37%的受访者认为是感官不适，28%的人认为是身处狭窄空间，26%的人认为是飞机噪音。20%的受访者认为登机和飞行过程中的沟通是一大困难。根据这些数据，“安东在身边”基金会专家为空乘和地勤人员制定了工作指南，以减轻自闭症患者的飞行压力。指南包括正确解读自闭症患者登机和飞行过程中的非语言信号，与其建立友好、舒适的沟通关系，帮助他们缓解焦虑情绪。

抗压抱枕的形状像只猫

Smartavia航空公司乘务员叶尔绍娃说，以前工作人员不太知道如何在飞机上帮助自闭症患者。了解如何恰当地与他们交流、帮他们减轻飞行中的焦虑和不适非常重要，因为自闭症患者往往较为敏感，尤其是进入新环境、接触陌生事物时。她说：“对我们乘务人员来说，重要的是预防自闭症患者出现应激反应，为他们提供支持，告知所有机上可用的减压方法。”为了缓解自闭症患者在机舱内的不适，基金会的自闭症艺术家设计了一款名为“抱抱”的抗压抱枕，抱枕的形状像只猫。

根据俄罗斯卫生部2024年的数据，俄罗斯约400万人患有精神类疾病，其中2/3的人患的是抑郁症和焦虑障碍。然而，在飞机上有飞行压力的不仅是有心理障碍的人，根据全俄民意调查中心的数据，23%的俄罗斯人怕坐飞机，其中8%是因极度焦虑。提高乘务员专业水平有助于改善这些乘客的飞行体验。

本文刊载自《环球时报》“透视俄罗斯”专刊，内容由《俄罗斯报》提供。