别克攻入增程市场，至境L7上市限时16.99万起

编辑导语：一口价策略稳住燃油车市场、GL8PHEV爆发打开新能源领域的声量。油电两端双双企稳的情况下，至境L7的上市，则拉开别克乃至是上汽通用新一轮新能源反攻的序幕。

加入20万级新能源轿车竞争

9月28日，上汽通用别克旗下高端新能源子品牌“至境”的首款车型，至境L7正式迎来上市，新车共推出五款车型，售价区间17.39万到21.99万，加入了20万级新能源轿车市场的竞争，叠加上市权益后，新车限时售价仅16.99万到21.59万。

至境L7的上市，拉开了别克乃至上汽通用在新能源市场发展的新篇章。在15日至境L7发布时，上汽通用汽车总经理卢晓就表示：“对于上汽通用汽车来说，至境L7不仅是我们针对新能源智能豪华轿车的全新答案，更是别克品牌跻身新能源第一阵营的战略先锋。今天，别克已经率先找到了自己的解题方式。”

据官方介绍，至境L7基于别克全新一代新能源整车平台“逍遥”打造，搭载1.5T“真龙”增程系统，其中，1.5T增程器最大功率115kW，驱动电机最大功率252kW（343马力），零百加速时间达到5.9秒，综合油耗低至0.5L/100km。在续航方面，新车采用全新研发的40.2度奥特能电池，CLTC工况下纯电续航为302公里，综合续航里程达到1420公里。

在智能座舱上，至境L7搭载了高通最新一代的8775芯片，算力达72tops ，在智能辅助驾驶方面，至境L7搭载了“逍遥智行”辅助驾驶系统，与Momenta深度协同合作，全球首发搭载基于端到端的“强化学习”大模型Momenta R6飞轮大模型，能够提供包含“无断点”城市NOA（城市导航辅助驾驶）、“不停车一键泊入”等在内的全场景辅助驾驶功能。

别克以及上汽通用对于新车至境L7寄予了厚望。此前，上汽通用汽车副总经理薛海涛就曾表示，“当前增程车型以SUV为主，至境L7的出现填补了增程轿车的市场空白。”

增程市场是近几年来国内新能源市场中的一大风口，此前，由中国汽车工业协会统计的数据显示，2021年到2023年，增程车型增速分别为206%、116%及173%。在2024年，增程车型还取得116.7万辆销量，同比增长78.7%的表现，再超行业平均增速，市占率也从3.6%增至9.1% 。

时间进入2025年，增程市场的增长稍有减缓，但在行业看来，增程市场依然还有着良好的市场发展空间。清华大学壳牌清洁交通能源中心主任帅石金此前接受媒体采访时表示，今年增程式车型的市占率有望突破10%。此外，还有中国工程院院士杨裕生称，增程式不是过渡技术，而是未来汽车的主力之一。

销量同比增长，经营全面好转

毋庸置疑，新车的推出将进一步强化别克以及上汽通用在新能源市场的竞争力。

而值得关注的是，随着卢放、薛海涛为核心的新一代管理层上任，别克以及上汽通用已经从此前的低谷中走出，同时更已经为自身构建了一套更适合在当下激烈的市场竞争形势中生存的打法，并且已经取得了积极的成效。终端销量数据显示，别克品牌当下销量已经实现企稳回升，8月，别克销量3.33万辆，环比增长2.94%；而1-8月，别克品牌累计销量已经达到25.82万辆，同比增长10.44%。

以合资品牌的身份，在国内市场完成销量的逆势增长并不容易，乘联会数据显示，今年1-8月，国内主流合资品牌累计零售销量370万辆，同比下滑4.5%。而在这背后，则是上汽通用通过一口价等策略的改变，为别克重塑的品牌竞争力。别克昂科威Plus（参数丨图片）、别克君越相比上年同期均有明显增长。此外，即是GL8 PHEV在新能源市场的破局，GL8的插混已与腾势D9、岚图梦想家在高端新能源领域三分天下。

别克作为上汽通用旗下的核心销量担当，其品牌自身的回暖，也为上汽通用的止跌回升打下了基础。上汽集团官方产销快报显示，8月份，上汽通用实现销量4.3万辆，同比增长176.87%，今年1-8月，上汽通用累计销量33.1万辆，同比增长29.16%，在上汽集团主要整车板块中，增长靠前。不仅仅是在销量端，目前，上汽通用整体的经营运作情况，也已经完全从此前一段时间的低谷中走出。

在今年7月份的供应商大会上，卢晓已经放出宣言，“今年1-6月，上汽通用在逆势中实现经营状况全面好转，完成了转型回归，重回稳健、可持续的发展轨道。”据上汽通用方面披露，自2024年第四季度以来，上汽通用汽车已经实现了连续三个季度保持盈利，2025年上半年表现超过董事会预期。在稳住阵脚后，在新能源领域实现进一步破局已经成为上汽通用的当务之急。

按照今年4月份上海车展”至境”品牌发布之时，上汽通用对其制定的规划，至境品牌将在未来12个月将推出6款全新新能源车型，涵盖 MPV、轿车、SUV，平均2个月一款新车的推进速度，足可见上汽通用在新能源领域反攻的决心与期望。而在此前的采访中，卢晓已经表态称，希望明年品牌新能源渗透率达到 50% 以上，成为首家达到 50% 的合资车企。