华为全程操刀，启境开新境

作者 | 甄 瑶

编辑 | 李国政

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

41天夏季测试、46摄氏度高温、极限漂移……在各种极端复杂路况上，腾挪着一款新车的飒姿。它就是启境品牌的第一款产品，在中国最酷热的地区——新疆吐鲁番，追求着属于自己的品质纪录。

9月26日，启境汽车CEO刘嘉铭再次通过微博，公开启境首车的开发进展。在上一条微博中，他首次以CEO身份，分享启境汽车测试情况。微博里没有煽情话语，只有产品测试时飞扬（参数丨图片）的泥土、肆虐的风沙，真实、直接且质朴。

“我们和华为携手组建了一支专业的联合测试团队，我和靳总（华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志）开着启境的第一款车，共同接受了火焰山炽热的大‘烤’，在极端环境中，用最严格的标准，检验车辆的环境适应性、空调制冷效果以及驾控性能。”刘嘉铭在微博中透露。

最终结果是，经过技术团队精心标定与调校，车辆顺利通过了双方团队的共同检验。

靳玉志也在个人微博上，分享了对此次合作的肯定与期待：“在新疆，我们一起完成了启境首款车的夏测，表现非常非常好！华为乾崑和启境汽车，强强联合，值得期待！”

两人微博内容虽短，但信息量满满。

其一，启境汽车与华为携手合作，是此次夏测的一大亮点。双方组建专业联合测试团队，刘嘉铭和靳玉志两位CEO亲自参与，体现了对合作项目的高度重视。

其二，车辆顺利通过双方团队的共同检验，这不仅为产品上市奠定了坚实基础，也向市场传递了启境汽车对品质的严格把控和强大信心。

其三，合作成果推进速度远超外界预期。从去年11月30日广汽与华为签订智能汽车战略合作协议，到今年9月19日启境品牌发布，只有短短10个月，而且如今产品完成测试，表明项目推进效率惊人。

当广汽的制造积淀遇上华为的智能技术，双方携手孕育的启境品牌，正以深度绑定的合作模式，入局智能汽车赛道，为行业格局带来新变量。

“启境速度”

视频中，启境首款车风驰电掣，这是启境品牌速度的宣言，也是决心的回响。

当下，华为在汽车行业的热度持续攀升，鸿蒙智行的五界已集结完毕，成功打开不同价格带的细分市场。近期，两家造车央企——中国长安汽车和东风汽车主要负责人先后带队赴深圳，与华为公司创始人任正非会谈，足见传统车企对与华为合作、获取更多资源支持的渴望。

启境在这个节点诞生，时机恰到好处。

目前，国内车企与华为的联合模式不少，但市场呼唤更具创新性和创造力的合作，打破现有格局、实现新突破。

尽管突破从来都不是一朝一夕，但在启境身上，却展现了令业界惊叹的“启境速度”。

2024年11月30日，广汽集团与华为签订智能汽车战略合作协议。双方约定以新品牌为重要载体，充分发挥各自在硬件和软件领域的优势，实现强强联合，在智能汽车产品开发、市场营销以及生态服务等多个领域，展开深度合作。

约7个月后，2025年6月，广汽集团董事长冯兴亚与任正非在深圳会谈，就汽车产业趋势、营销创新、用户洞察以及合作项目等内容深入交流。

2个多月后，9月19日，启境品牌启航仪式举行，华为轮值董事长徐直军和冯兴亚共同出席，双方高管团队到场见证。

在那次仪式上，徐直军表示，希望启境作为年轻品牌能开创新局，通过智能化，提升出行安全和生活品质。他鼓励双方团队同心协力，把启境打造成高端智能品牌。

前不久，在徐直军与冯兴亚再次同台、共同见证下，刘嘉铭被任命为启境汽车CEO。双方高层共同出席全新品牌启境汽车的CEO任命仪式，再次表明，无论是在华为还是在广汽，启境汽车都具备最高级别的战略地位。

在日新月异的汽车产业浪潮中，决定一家车企能否劈波斩浪、搏击未来的，不是纸上谈兵的宏伟蓝图，而是将蓝图变为现实、将决心化为行动的卓越执行力。

人们常说“执行力=敢想+敢干+敢当”。这个简单的公式，在钢铁与智能交织的新汽车世界里，被赋予了澎湃的生命力。

启境身上，就体现着这种卓越执行力，展示着澎湃的生命力。

这个全新崛起的高端智能品牌，是广汽集团28年深厚造车经验与华为30年尖端科技智慧的集大成之作。从崛起之路来看，启境并非简单地资源叠加，而是通过广汽与华为双方技术协同、研发共创、生态融合，将强强联合的效应发挥到极致。

“含华量”极高

再宏伟的蓝图，如果没有落地能力，都是空谈。能得到华为和广汽的双重背书，启境靠的不只是巨头联手的噱头，而是迥异于他者的差异化优势。

表面上看，这是智能汽车圈又一桩强强联合，符合当下行业资源整合的大趋势，不新鲜但稳妥。

然而，剖析核心维度即可发现，华为和广汽没走技术外包+代工的老路，而是创新推出深度融合的新玩法——这才是启境真正的竞争力护城河。

CEO任命，就传递了明确的战略导向。

刘嘉铭的任职，是启境战略落地的关键一步。这位资深人士拥有25年以上汽车行业经验，履历覆盖丰田体系与广汽集团，业务能力贯穿销售、产品规划、投资战略、技术管理等全链条。

在丰田体系期间，他曾主导汉兰达、凯美瑞等爆款车型的企划，还推动销售端“构造改革”提升体系效率。这种跨企业、跨文化的经历，正好能解决启境深度融合的难题。选他，就选对了执行战略的人。

进一步看，比高管配置更具突破性的，是双方的合作形态。根据双方协议，2025年1月起，华为与启境团队已实行合署办公。华为产品、营销、财经等多领域团队驻场广汽，深度参与从产品定义、研发到营销的全链条。

这是一种嵌入式协作。它颠覆了传统技术方管研发、制造方管生产的分段模式，达成协同零延迟——这是启境的核心差异化优势。

更重要的是，启境要把华为的IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销）体系全拿过来用。

这可不是简单地用个技术，而是把华为做产品、做营销的整套方法论学过来，变成自己的东西。

从搞懂用户要什么，到定义产品、做研发、卖产品，华为和广汽全程一起干，完全不是华为出技术、广汽造壳子。这样打造出来的车，才真正贴合用户对高端智能车的需求。

说到底，衡量“含华量”，看的不是用了多少华为零件，而是学没学到华为的方法论。启境的这套方法，打破了传统开发的条条框框，让华为的智能和广汽的制造真正拧在一起，出真效果。

启境模式，踩准了科技公司与车企合作的平衡点。

一方面，既让华为的先进技术完整、系统地融入造车全流程，不搞零散嫁接；另一方面，对传统车企给足尊重，保留其在制造、品牌上的核心优势和独立性，不搞一方主导。

启境为车企与科技公司合作，提供了可借鉴的新范本。

再造“神车”

过去5年，中国高端智能新能源汽车赛道进入品牌爆发期，先后诞生超10个新品牌。

新入局者启境，是这个赛道中最年轻的玩家。年轻没有历史包袱，但同时也意味着很多战事已结束，市场格局已成形。

但启境敢于挑战既定格局，敢于再造“神车”。它的底气，源于与生俱来的强者基因，源于它的深厚家底。

首先，双巨头托底，制造和技术都有王牌。

广汽拥有28年造车经验，在整车制造、车型平台、动力电池技术、品质控制等方面，具有深厚底蕴；华为长于智能技术，在智能架构、感知硬件和智驾安全性方面，走在行业前列。智造力与技术力强强联合，为启境品牌奠定了成功的基础。

其次，基因够强，有“神车”传承。

回顾历史可看到，广汽的“神车基因”并不是吹捧，像汉兰达国内累计销量超120万辆、凯美瑞全球超2400万辆、雅阁全球超2500万辆、奥德赛国内超70万辆……它们分别是广汽系在不同年代、不同细分市场的王者。与其同宗的启境，可以从它们身上学到打造爆款的逻辑。

最后，渠道提前铺路，瞄准豪华资源，为产品上市做准备。

今年8月，启境启动城市招商，还拉着华为一起开招商会，高层都到会撑场。他们邀请的经销商也很“精准”，包括全国百强，以及奔驰、宝马、雷克萨斯等豪华渠道，还有地方强商。

会后，启境直接公布核心40城招商计划，把合作规则、渠道模式说清楚，从而提前搭好销售网，首款车一旦上市就能快速铺开。这个举动的目标很明确，就是抢占高端市场。

从双大佬联手，到新车快速首测，再到在46℃的火焰山“烤”车验品质，广汽和华为没靠运气，都是实打实地练本事，实打实地缔造启境。

随着华为科技与广汽制造的深度融合，启境有望在固化的市场格局中，撕开一个缺口，复刻广汽“神车”传奇，成为高端智能新能源赛道的一匹黑马。