210km/h高速避让！腾势N9焊牢SUV安全天花板

什么才是真正的豪华？2026款腾势N9给了我们一个掷地有声的回答：安全，才是最大的豪华。

最近，它在模拟高速紧急避让的“鱼钩测试”中，以210km/h的时速稳稳通过，没有发生侧翻，刷新了世界纪录，还获得了中汽研的权威认证，这已经是腾势N9第三次打破世界纪录了，一次次挑战极限，它正在重新定义SUV的安全天花板。

极限测试背后，是对生命的最高尊重。

“鱼钩测试”被称为车辆防侧翻的“终极大考”，模拟的是高速路上最危险的突发状况——比如突然出现障碍物，你离得太近、来不及刹车，只能猛打方向避险，这时候，巨大的离心力很容易让高重心的SUV失控甚至侧翻。这是物理定律，也是很多悲剧的根源。

过去，全球顶尖的汽车品牌，目标也只是“通过”这个测试。而腾势N9的到来，彻底改写了规则，在210km/h的速度下连续猛打方向，传统结构的车几乎注定失控，但腾势N9却稳稳划出一道从容的弧线，四轮紧抓地面，硬是把“不可能”变成了现实。

易三方再进化，重新定义大型SUV安全极限

为什么它能做到？关键在于全系标配的“易三方”整车智能控制技术，它融合了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、以及混动CTB电池车身一体化这四大核心技术，让这辆SUV有了超越传统的安全底气。

当车辆以210km/h进入鱼钩测试区，“易三方”系统在毫秒之间就完成了信息收集与动态调控——从分布式驱动、制动，到后轮转向与车身控制系统，多个执行器协同作用，在车辆濒临失控的边缘，精准地把它“拉”回安全轨迹。

相比传统的机械控制，“易三方”通过电信号控制电机，反应速度快得多，很多时候，驾驶员还没意识到危险，车辆已经完成了判断和干预，三电机独立驱动能主动抑制侧翻倾向，后轮转向系统默契配合，帮助车辆在极限中迅速恢复稳定。

同时，云辇-A智能车身控制系统在急转瞬间增大悬架刚度，强力抑制侧倾；分布式制动系统则为每个车轮精准施力，协同稳住车身，这一切的背后，还离不开超高强度的车身结构——混动CTB技术与90.5%的高强度钢铝车身，为安全打下坚实基础。

中国智造走向世界，安全从“跟随”到“引领”

曾几何时，在全球汽车安全领域，中国品牌更多是“追赶者”，而今天，2026款腾势N9凭借新能源时代的智电融合技术，实现了对传统燃油车极限的超越，这不只是一个品牌的突破，更是中国汽车工业在安全领域从“跟随标准”到“定义标准”的实力见证，它将推动整个行业重新思考：什么才是真正的安全。

真正的安全，不是事故发生后的补救，而是危险来临之前，已经为你化解危机，想象一个场景：暴雨中在高速行驶，前车突然失控，你下意识猛打方向——传统车辆可能已经失控侧翻，而腾势N9却能稳住姿态，助你从容避险。

这就是210km/h通过鱼钩测试的真正意义：它意味着在日常驾驶中，不管遇到湿滑路面，还是高速突发状况，2026款腾势N9都为你留足了“安全余量”，它不仅是出行的保障，更是你和家人安心驰骋的底气。