从理想i6闪电上市看理想汽车的改变

9月26日，理想i6上市。

一款车型，24.98万元，首销期1万元现金减免，赠送2.5万元双腔空悬、压缩机冷暖箱和静音电吸门。上市节奏紧凑，信息简单明了，政策公开透明，没有任何套路。

很多人说理想i6的节奏太快了，快到好像对这台车还没产生期待，它就来了。的确，相比于此前MEGA失利之后i8的姗姗来迟，i6真的太快了！抛开官方6月20日首爆工信部公告消息，我们看到的关于理想i6的第二条信息就是9月16日发布的“9月26日我们不见不散”。试问，谁家的新车10天就正式上市呀！没有层层曝光，没有预售，直接干？

不过从理想i6闪电上市，我们可以看到，理想汽车真的在变。

其一，易烊千玺。

9月25日，也就是理想i6上市的前一天，一张代言人海报打破平静，机智的网友仅从一个背影就锁定了易烊千玺。9月26日，理想i6发布前几个小时，理想汽车正式官宣易烊千玺成为理想汽车品牌代言人，是理想汽车首位代言人。圈内人都在说——用饭圈战水军，借力打力，理想汽车PR有高人。

的确，数据显示，官宣代言人24小时内，“易烊千玺代言理想汽车”相关话题阅读量超过15亿次，理想汽车官方微博涨粉超过200万，顶流效应立竿见影。

可能此刻你会想起2024年初李想本人说过的话——“不会请明星代言，我们坚持认为车主是最好的代言人”。是的，没错，脸打的啪啪响，但是，此一时彼一时。彼时，理想汽车依靠产品本身和李想个人影响力就足以风生水起，但如今，在新能源汽车行业技术同质化的背景之下，品牌认知和情感连接正在成为差异化竞争的关键，这一刻起，理想开始转向“产品+品牌”双驱动的营销策略，而牵手易烊千玺正是理想营销策略升级的重要体现——相比于“打脸”，李想清醒的顺势而变挺好的，这份不执着于虚名的灵活远比死守陈言更有格局。

其二，悦己。

从2019年第一辆理想ONE（参数丨图片）开始，到后来的L系列、MEGA，理想都把满足家庭需求放在第一位，“奶爸车”也成为理想头顶最闪亮的光环。但是这一次，理想不一样了——理想要好好跟年轻人玩了！

李想本人说，“它应该是一辆让我坐进去、开起来，能够重回20岁的产品”，易烊千玺的海报上写着“理想，就是活成自己喜欢的样子”，上市宣传物料中尽是自行车、摩托车、皮划艇、冲动、奔赴、躺平，容貌俊俏的青年男女，而不再是温馨幸福的一家人，甚至跨界联合上，理想选的都是涂鸦艺术家整了一辆又黑又酷的鲨鱼车。

理想想告诉大家的是——喜欢理想又不想扣上奶爸标签的家人们，你们有了一个全新的选择——理想i6，而“活成自己想要的样子”又何尝不是当下奉行不婚不育理念的90后、00后最佳的精神共鸣？以及像我身边很多人一样为了“家人”放弃自己“喜欢”的80后们的“欲买桂花同载酒”。

秉持这样的悦己想法，理想i6的后排桌板不是给孩子写作业的，而是年轻人架起小台灯吃夜宵的；理想i6全车的降噪设计不是给婴儿午睡的，而是让你休息放空变回宝宝的；理想i6的二排大屏不是给熊孩子看动画片的，而是你邀请朋友在车上看电影的；理想i6的老板键不是你取悦老板或者老婆的，而是你放松老腰随地大小睡的；理想i6的超大后备箱不是放婴儿车的，而是给你放3台自行车去骑行的；甚至理想i6的驾控也不是让爸妈坐在车上过弯时舒舒服服的，而是你可以开着它去跑山的——看，理想的产品定义能力永远是汽车圈的翘楚。

其三，价格。

价格永远是最敏感的话题，理想一向是汽车圈公认的会赚钱的车企。2025年上半年，理想汽车毛利率为20.3%，单车净利润接近9000元。贵，是以往我们对理想汽车的印象，就像问界一样。

这一次，理想i6给出的首销期23.98万元的价格突然让我有一种感觉——好便宜呀！然后再加上送的那2.5万元的超实用“赠品”，甚至让我产生一种不买就亏了的想法，就好像香奈儿本季推出一款新包，要比上一季同系列的价格低好几千，这会让人有一种“公主在看我”的感觉，非常奇妙！

当然，也不是我多没见过世面，基本素质捋一遍，产品力理想i6确实能打。

• 车身尺寸4950*1935*1670mm，轴距3000mm，远超Model Y。
• 20个扬声器音响，15.7寸双连屏，8295智舱芯片，MindGPT-4o模型更聪明了。
• 87.3度磷酸铁锂5C超冲电池，720km续航，10分钟补能500公里，2025年电池全上宁德时代。
• 前双叉臂后五连杆全铝悬架，CDC连续可变阻尼减震器。
• 标配激光雷达，Thor-U芯片，700Tops算力，新上VLA司机大模型，AD MAX智驾免费用。
• 二排皇后座椅，前排座椅加热通风按摩+后排加热通风+后排遮阳帘，全景天幕配电动遮阳帘。
• 前风挡、天幕、前车门、后车门都是双层夹胶玻璃，甚至A柱那块小三角窗都是。
• 双腔空悬，8.8升冰箱，四门电吸门，首销期全都免费送。

不过话说回来，谁不想像问界一样卖的又贵又叫座，此时此刻的理想之所以定这个价位，也是形势比人强。Mega的“天崩开局”和i8的“回炉重造”，以及理想今年不尽如人意的销量和营收表现，都让i6承压，再加上2026年1月1日购置税政策卡这个时间点，i6必须赶紧上，且，只准成功，这是一场不容有失的硬仗，理想必须放手一搏。

搏什么？搏一个技术路线切换的漂亮转身，搏一个年轻用户的情感共鸣，搏一个25万SUV市场的标杆地位，搏一个纯电剧本里活到最后的主角机会！这一次，理想比以往任何时候都更渴望成功。