汽车保养4大坑！90%车主都被骗过，一年多花几千块冤枉钱

最近和几个朋友聊天，发现一个有趣的现象：买车前大家都是”精明消费者”，各种对比参数、砍价技巧用得飞起，但一到保养这件事上，很多人就变成了”人傻钱多”的冤大头。特别是新手车主，基本上4S店说什么就是什么，一年下来多花个几千块是常事。今天就来聊聊汽车保养里最坑人的几个套路，希望能帮大家避避雷。

说到保养的坑，第一个就是”过度保养”。很多4S店会告诉你，机油5000公里必须换，空滤、汽滤也要频繁更换。但实际上，现在的全合成机油跑个1万公里完全没问题，按照保养手册来就行，不用听销售忽悠。还有那些什么发动机清洗、燃油添加剂，大部分都是智商税。我一个朋友去保养，本来就换个机油，结果被说服做了一堆”套餐”，最后花了2000多，其实300块钱就能搞定的事。

第二个大坑是”小病大修”。这招在一些不正规的修理厂特别常见。比如你就是个简单的刹车片磨损，他们会告诉你刹车盘也要换，顺便再检查一下其他零件，最后小几千就出去了。遇到这种情况，建议多问几句为什么要换，让他们拿出检测数据，实在不放心就换家店再看看。

用假冒配件也是个老套路了。特别是一些价格便宜得离谱的维修店，你以为占了便宜，实际上用的都是劣质配件。机油滤芯、空气滤芯这些看起来差不多的东西，质量差别其实很大。建议还是选择正规渠道，宁可多花点钱也别贪便宜。

最后一个坑就是”工时费不透明”。同样的维修项目，不同店的工时费能差好几倍。有些黑心店会虚报工时，本来1小时能搞定的活，硬说需要3小时。所以保养前一定要问清楚工时费标准，最好提前在网上查查市场行情。

新能源车的保养坑就更深了。由于技术相对较新，很多车主对”三电”系统不了解，容易被忽悠。而且新能源车的维修基本被品牌方垄断，价格完全不透明。更麻烦的是，一旦车企倒闭，售后就彻底断档，配件都买不到。今年预计有350多万辆新能源车要”脱保”，这个问题会越来越突出。

从底盘悬架的角度看，很多维修店会夸大底盘问题的严重性。正常的橡胶件老化、轻微漏油，他们都能说成”存在安全隐患”，必须立即更换。实际上很多问题都不影响正常使用，完全可以再开一段时间。

至于配置和车机系统的保养，这块水也很深。一些店会推销各种”升级包”、”保护膜”，价格动辄几千块，但实际效果微乎其微。车机系统的软件更新大部分都是免费的，不要被忽悠花钱升级。

在购车建议方面，我建议大家保养前一定要做功课。了解自己车型的保养周期，掌握一些基础的汽车知识，这样就不容易被坑。选择维修店时，正规4S店虽然贵点，但至少配件有保障。如果选择第三方维修店，一定要看资质、看口碑，别只图便宜。

说了这么多，其实就是希望大家能理性对待汽车保养。该花的钱一分不能少，不该花的钱一分也别多给。现在信息这么发达，多上网查查、多问问老司机，很多坑都能避开。

你觉得，汽车保养这事儿，还有哪些坑需要特别注意？欢迎在评论区分享你的”被坑”经历，让更多车主少走弯路。