南昌青山湖区7条“民生路”全线完工

晨曦微露

民园路上已是车流如织

新铺的沥青路面在朝阳下泛着光泽

太阳能路灯结束了夜间照明任务

开始新一天的储能工作

9月14日

随着民园路、民辉路两条道路

正式通车

南昌市青山湖区

7条新建道路全部完工

其中６条实现通车

“现在回家再也不用绕路了！通勤时间从15分钟缩短到5分钟，安全又舒心！”家住愉恬家园的谢菊荣骑着电动车驶上新修的民园路，脸上洋溢着喜悦之情。记者了解到，7条新建道路总长2360米，构建成的城市“毛细血管”网络将直接惠及周边10余个居民小区和3个产业园区，约10万居民出行便利度获得“幸福升级”，青山湖区路网升级交出暖心答卷。

道路建设提速

2360米城市“毛细血管”全线畅通

秋高气爽，走在青山湖区新建成通车的民园路上，宽阔的双向六车道向前延伸，新划设的交通标线格外醒目。机动车平稳驶过，行人漫步在透水砖铺就的人行道上，非机动车道上电动车有序通行，构成一幅生动的城市生活画卷。

这7条道路包括民园路、民辉路、潘坊路、东康路、兴悦路、昌裕路和滨水路，总长度约2360米，虽然不算长，却是区域交通微循环系统的关键组成部分。作为城市主干道，民园路全长840米，宽42米，采用双向6车道设计；民辉路全长205米，宽20米，设置为双向两车道，有效串联起周边社区路网。

“这些道路就像人体的毛细血管，虽然细小却至关重要。”南昌青山湖投资集团现场业主代表简鹏宇告诉记者，它们的贯通，使得整个区域的交通循环更加顺畅高效。

民生需求导向

10万居民出行迎来“幸福升级”

道路建设的最终目的是服务群众。青山湖区这7条新建道路，直接惠及周边10余个居民小区，约10万居民出行便利度获得大幅提升。

记者了解到，道路通车后，周边居民平均通勤时间减少约40%，有效缓解了早晚高峰交通压力。对需要接送孩子的家长和通勤距离较远的上班族而言，这种改变尤为明显。

建成后的民园路串联起主干道青山湖大道及直通快速路的民营大道，畅通了城市的微循环。“现在从民园路可以直接进入快速路，缩短了约2公里的路程，自己上下班或接送孩子都更方便了。”永红村村民陶柱发说。

在附近产业园工作的李先生也表示：“以前最怕下雨天，道路积水严重，现在新路做了雨污分流，再也不用担心这个问题了。”

科技创新赋能

绿色理念打造“会呼吸”的道路

青山湖区新建道路不仅解决“通”的问题，更在“好”字上下功夫，融入了多项科技创新和绿色理念。

走在民园路上，最引人注目的是道路两侧的太阳能节能路灯。这些路灯白天自动储能，夜晚为行人和车辆提供照明，既环保又节能。据测算，仅此一项，每年可节约用电约15万度。

道路建设采用“雨污分流”先进排水设计，有效增强区域防洪排涝能力。这种设计避免了雨水和污水合流造成的环境污染问题，提高了污水处理效率，同时减轻了雨季排水系统的负担。

透水砖铺设的人行道也是一大亮点。这种材料既提升了行走舒适度，又增强了道路的生态功能，让雨水能够自然渗透，补充地下水，助力海绵城市建设。

非机动车道与机动车道之间通过绿化带进行物理隔离，保障了交通安全。这种“机非分离”的设计，充分考虑了不同出行群体的需求，体现了城市交通的人性化设计理念。

攻坚克难

三百多天日夜奋战兑现民生承诺

7条道路，总长2360米，涵盖道路、排水、桥梁、照明、交通设施、强电管道预埋和绿化工程等系统性工程。正常情况下，这样的工程总量需要较长时间完成，但青山湖区仅用300天就实现了全面完工。

“面对工期紧的难题，我们成立了专项攻坚小组，把整体工期拆解为若干个关键节点，每天召开进度复盘会，做到每个节点不滞后、不脱节，确保项目顺利推进。”简鹏宇告诉记者。

项目建设过程中，团队采用了多项创新工作方法。通过并行施工策略，多作业面同时展开，合理安排施工时序，最大限度提高效率。同时建立严格的质量管控体系，每一项材料进场都经过严格检测，每一道工序都经过验收合格后才进入下一环节。

值得一提的是，项目建设期间，团队还充分考虑到施工对周边居民生活的影响，采取降尘降噪措施，合理安排施工时间，最大限度减少对群众生活的干扰。

产城融合

交通升级为产业发展注入新动能

道路通则产业兴。青山湖区新建的7条道路，不仅改善了居民出行条件，也为区域产业发展提供了强有力的交通支撑。

建成后的民园路串联起主干道青山湖大道及直通快速路的民营大道，畅通了城市的微循环。这些道路将直接惠及周边3个产业园区，优化营商环境，为招商引资创造了良好条件。

“道路通车后，物流运输效率明显提高，客户来访也更加便捷。”园区内一家制造企业负责人表示，“这不仅是交通环境的改善，更是投资环境的提升。”

产业园区相关负责人算了一笔账：道路畅通后，企业运输成本平均降低15%左右，通勤效率提高30%，这对吸引和留住人才起到了积极作用。良好的交通条件已成为园区招商引资的“金字招牌”。

未来可期

青山湖区持续优化城市路网结构

随着7条新建道路的全面完工，青山湖区路网结构得到进一步优化，城市承载能力显著提升。但这只是一个开始，而非终点。

据了解，青山湖区还将继续以民生需求为导向，不断优化城市路网结构，推进城市路网建设，进一步改善居民出行环境，提升市民生活品质。

“城市道路建设永远在路上。我们将继续关注群众需求，着力解决出行堵点、痛点问题，让城市交通更加便捷、安全、舒适。”青山湖区相关部门负责人表示。

未来，该区还将结合城市发展和产业布局，科学规划建设更多道路工程，进一步完善交通网络，打通更多“断头路”，拓宽“瓶颈路”，优化区域交通循环系统。

黄昏时分，民园路上的太阳能路灯渐次亮起，柔和的光线洒在崭新的路面上。居民们或步行或骑车，享受着畅通无阻的回家路。这条仅840米长的道路，不仅联通了城市交通的“末梢循环”，更架起了政府与群众之间的“连心桥”。

从绕行2公里到直达捷径，从10分钟到5分钟，这些数字变化的背后，是10万居民实实在在的获得感和幸福感。青山湖区用2360米的道路长度，丈量出了民生工程的温度，书写了城市高质量发展的新篇章。

来源：江西晨报

记者：李小聪

责编：冯智志