特朗普专机飞行途中惊魂 与民航客机险些亲密接触

当地时间9月16日，美国总统特朗普搭乘“空军一号”前往英国进行国事访问，然而，此次飞行却遭遇了一场惊心动魄的意外，专机在飞越纽约上空时，险些与一架民航客机相撞。

根据航班追踪网站Flightradar24的数据，当时精神航空的一架空客A321客机，在长岛上空与总统专机飞行高度接近，两机一度平行飞行，最短距离仅约8英里（约12.8公里）。如此近的距离，让空中交通管制员瞬间警觉，他们迅速察觉到两机航迹存在交汇风险，毫不犹豫地发出紧急指令，要求精神航空1300航班立即避让。

在机场航空通信网站LiveATC公布的录音中，空管的急切呼喊清晰可闻：“精神1300，立即右转20度！”还特别提醒机组人员，“在你左侧约6至8英里处有一架747……我想你能看清那是谁的飞机——蓝白相间的。”毕竟，“空军一号”那标志性的蓝白涂装，彰显着其特殊身份与受保护状态。录音中，空管人员语气里带着明显的不满，甚至严厉提醒机组“每次指令都得我说两遍！专心操控！别玩iPad了！”

这里管制员提到的“iPad”，实则是机组操作的电子飞行包（EFB）。按照美国联邦航空管理局（FAA）规定，EFB系统由硬件与软件组成，用于支持飞行运行，常以平板电脑为载体，能显示多种航空信息数据，还能进行关键计算。美国众多大型航司都已引入该系统，精神航空也在2015年完成全机队改造。不过，EFB系统使用有严格规范，在起飞和着陆等关键阶段，严禁复杂多步骤输入和分散注意力的操作。针对录音中的情况，精神航空事后声明该航班“遵循了所有程序和空管指令”。

此次事件发生后，美国联邦航空管理局回应称两架飞机未突破安全阈值。根据规定，民航飞机在巡航阶段有最小水平间隔和垂直间隔标准，且民航飞机配备的交通防撞系统（TCAS）可实时监测周边飞机，一旦有潜在碰撞风险会发出警告并提供规避建议。而美国总统专机享有更周全保障和最高空中优先权，出行期间其他航空器须避让，还有战斗机编队护航、专用通信及雷达优先等保护措施，飞行期间会设立“总统临时飞行限制区”。

纽约及长岛空域本就是全球飞行活动最密集的区域之一，这里有多座重要航空枢纽和众多通用航空机场与直升机起降点，空域结构复杂、交通流量极高。尽管途中遭遇惊险插曲，特朗普最终仍于当晚安全抵达伦敦斯坦斯特德机场，展开对英国的国事访问。但此次事件也为航空安全敲响了警钟，无论是民用航空还是特殊航班的保障，都容不得丝毫马虎。