江西
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在汽车技术的学术殿堂里，比亚迪 DM 技术写下了浓墨重彩的一笔 ——四年两登清华大学教科书封面，用硬实力诠释 “教科书级” 创新。
2021 年，第四代 DM 技术凭借 “以电为主” 的混动架构革新，取消轮系、聚焦电驱核心，打破传统混动逻辑，成功登上《汽车动力系统原理》封面，成为高校汽车专业的经典案例。2024 年第五代 DM 技术再攀高峰，将百公里亏电油耗降至 2.9L，更融入 AI 大模型与智能能耗管理策略，再度入选 2025 年版《汽车构造 — 动力系统》封面，彰显学术界对其开创性的高度认可。
从 “以电为主” 的架构突破到 AI 赋能的智能进化，DM 技术的迭代之路亦是中国新能源崛起的缩影。此前高校教材多以海外技术为范本，而今比亚迪用近 20 年深耕，让自主创新技术成为教学标杆。如今第五代技术再进化至 2.6L 亏电油耗，还能通过 OTA 让用户免费升级。
销量霸榜、专利领先之外，两次登上学府封面的荣耀，印证了比亚迪 DM 技术在市场、技术与学术领域的三重实力。
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