盲道衔接、单车整治、公益上新：上海地铁“网格融合共治”擦亮城市窗口

【信源】申通集团党委党建工作部

【编辑】吴侃俊、Samuel

“要感谢网格，帮我们衔接起了地铁和市政盲道的‘最后一米’。以后视障乘客再来东方体育中心，就能更加安全放心地出行了！”6号线客运第四党支部书记站在新铺设的“接头”盲道旁，真诚感谢三林镇第九综合网格和陆家嘴集团的同志们。

6号线东方体育中心站3、4号出入口，辐射多个区域和商业体，客流量较大。但是由于种种原因，地铁的站内盲道和市政盲道却不能无缝联通。不同盲道由于涉及多方权属，协调难度大，一度成为困扰乘客和管理方的“硬骨头”。

今年上半年，上海地铁积极响应市委提出的“多格合一”机制，探索将地铁车站融入属地网格，推出了“上海地铁网格融合共治工程”。钟旭良将“盲道衔接”这个“三跨”问题端到了网格党建联席会议上。网格各方高度重视，陆家嘴集团主动认领了这个“重点协商议题”并进行施工，很快就联上了盲道的“最后一米”。

截至9月上旬，在市委社会工作部指导和各区委社会工作部的大力配合下，申通地铁集团与轨道交通通达的14个区积极联动，510个车站均与所属网格完成沟通，双方完成签约94.3%，双向进入达91.6%，形成合作事项清单的占76.7%（均以车站计）。

市域机场线景洪路站外5和6号口整治后

近期，各运营公司协助有关区和街镇，在市域机场线景洪路站5/6号口、14号线定边路站1号口、13号线丰庄站2号口外，通过合理利用周边绿地、空地等资源，有效拓展了公共非机动车停放区域。

集团运管部联合各运营公司围绕100座共享单车乱停放重点治理车站（含15座重点关注车站），每月按期做好出入口环境整治专项工作，6、7、8三个月共计参与整治3239人次，整治点位1494个，清理乱停放非机动车8891辆次，清理垃圾1.32吨；各运营公司对全线网车站周边盲道衔接情况展开细致排查，完成44处盲道断点整改，打通出行“最后一米”。

集团与社区网格合作丰富地铁公共空间环境，目前已有47个灯箱上刊。其中，联合杨浦区委社会工作部及11个街道，利用辖区内27个地铁站固化公益阵地，开展了“人民城市、治理有young”主题公益宣传。

上海地铁网格融合共治工程正在成为解决基层难点痛点、完善从“解决一件事”到“解决一类事”机制、擦亮城市窗口名片的重要举措，后续将进一步完善相关工作机制。