2.5L混动+四驱！北美版CX-50售21万，国内15.98万起，月销仅358台

马自达CX-50有新动静了，可惜不是咱们国内，而是北美那边正式发布了2026款新车型。

小八先不说别的，来说说这车上个月的销量数据，358台...全国排第89。

说实话，看到这数字我有点懵圈了，这车刚上市时热度还行啊，怎么突然就...这么难看了呢？

说回新款马自达CX-50，准确来说是改款，其实也就是一些小改动吧，主要加了个叫“Meridian Edition”的特别版。

名字不重要，重要的是不重要，因为新款其实就是个官方“黑化+越野”套装。

讲人话就是，换上18英寸的全地形轮胎，车顶行李架、车尾标啥的都给熏黑了。

通俗一点，看着是比普通版野性了一点，马自达也开始玩这套了？

这个特别版，2.5L自吸和2.5T涡轮都能选。

涡轮版还能再加点钱，给你来个发动机盖拉花、侧裙装饰，“野”得更彻底。

内饰的话，也给了陶土色的真皮座椅选项，颜色还挺搭的。

除了这个新版本，其他配置就是常规升级了。

什么全景天窗、前后雷达、前排座椅通风...都是些加钱就能有的东西，没啥惊喜。

哦，对了！美国的配置单拉出来那叫一个长，各种版本看得人眼花缭乱。

动力系统还是老三样！

2.5L自吸、2.5T涡轮增压，外加一个2.5L的混动。

变速箱的话，自吸和涡轮还是那个熟悉的6AT，马自达对它真是爱得深沉。

混动版配的是E-CVT，这个倒是主流操作。

全系标配四驱，这点还算厚道。

说回咱们国内的CX-50行也。

看看人家美国的起售价，29900美元，换算过来差不多21万人民币了。

咱们这儿15.98万起，这么一比，长安马自达是不是还挺良心？

但问题就来了，价格看着不贵，车也不差，为啥就是卖不动呢？

小八我觉得吧，这车有点生不逢时，或者说，马自达还是太“执着”了。

你们看它的对手，CR-V、RAV4荣放，哪个不是把中国家庭的需求研究得透透的？

人家要大空间，要低油耗，要车机智能。

马自达呢？还在跟你聊“人马一体”，聊操控，聊驾驶乐趣。

这些东西好不好？当然好！但它不是大部分人买一辆家用SUV的首要考虑因素了。

后排空间不大，车机系统跟国产新势力比像上个世纪的产物，6AT变速箱平顺性不错，但挡位数上总感觉差了点意思。

这些都是实实在在的短板。

这次北美改款加个越野套件，说实话，挺帅的。

但这招要是用在国内，能救得了CX-50的销量吗？我个人觉得悬。

这终究是小部分人的狂欢，解决不了根本问题。

大家觉得呢？是CX-50这车本身不行，还是马自达的营销没跟上？

或者说，在现在这个市场，坚持个性是不是就注定小众？