中国铁建重庆轨道交通15号线16标项目部：中梁山下的攻坚答卷

在重庆轨道交通15号线的建设版图上，中梁山隧道是贯通线路铺轨的关键节点。当工程迈入收尾竣工阶段，剩余工程量的“硬骨头”、紧迫工期的“倒计时”，让中国铁建重庆轨道交通15号线16标项目部的每一个日夜都充满挑战。而项目部领导班子一班人，以“三股力量”为笔，在隧道深处写下了属于建设者的担当答卷。

▲项目经理阮超（右1）、总工程师李文庆、安全总监高超德深入现场检查督导（杜晓言 摄）

“一往无前”的决策力，是他们破局的“指南针”。收尾阶段的工程，如同棋局收官，每一步都关乎全局。面对剩余工程涉及的仰拱、二衬、中隔墙、西事故风井主体结构等多重任务，班子成员没有陷入“头痛医头”的忙乱，而是梳理施工清单，将整体目标拆解为“每日进度表”。他们深知，目标明确才能行稳致远——明确每项工程工序节点及质量标准要求，确保工序无缝衔接，高效推进。这种不打折扣的目标感，让复杂的收尾工作有了清晰的推进路径。

“风雨无阻”的坚韧力，是他们攻坚的“承重墙”。重庆的秋季雨天较多，隧道内湿度常常超过80%，给现场施工和混凝土养护带来极大考验。有一次，连续暴雨导致隧道临时排水沟堵塞，积水没过脚踝，若不及时处理，将影响次日的施工。班子成员带头穿上雨靴，手持铁锹清理淤泥，从傍晚奋战到深夜，裤脚沾满泥浆，手掌磨出水泡，却没人喊停。他们常说：“工期不等人，压力面前退一步，后续工作就会差一大步。”除了应对自然挑战，他们还要协调多方资源——为解决特种材料、混凝土、渣土运输难题，主动对接交管部门规划临时运输路线，确保施工正常用料及渣土及时清理外运。为保障施工人员体力，项目部食堂改善伙食，增加花样，提高饭菜质量，让员工吃好，用细节凝聚起全员攻坚的力量。

▲二衬混凝土浇筑

“步步为营”的专注力，是他们提质的“压舱石”。收尾不等于“将就”，竣工更要“精品”。在隧道防火涂料施工中，班子成员发现局部涂层存在细微气泡，立即要求停工排查。有人提出“气泡不影响整体性能，赶工期要紧”，但他们坚持“毫米不差”的标准，组织技术人员分析原因，最终发现是涂料搅拌时间不足导致。从调整搅拌参数到重新施工，虽然多花了两天时间，却确保了工程质量零隐患。这种对细节的执着，贯穿在每一项工作中。他们明白，轨道交通工程关系着千万市民的出行安全，只有稳步前进不急躁，才能交出经得起时间检验的答卷。

当中梁山隧道工程进度高效推进，胜利曙光在望时，16标项目部领导班子的脸上露出了欣慰的笑容。这份笑容背后，是“一往无前”的果敢、“风雨无阻”的坚守、“步步为营”的匠心。在重庆轨道交通建设的浪潮中，他们不仅完成了一段隧道的竣工，更以铁建人的担当，诠释了“逢山开路、遇水架桥”的精神内核——这精神，终将随着飞驰的列车，载着城市的希望向前奔跑。（林赤喜）