上海
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总部位于英国的 Dixon Yacht Design 展示了一款名为 Project Dragonfly 的 39.9 米游艇概念。该工作室表示，凭借创新的风帆技术和具有生态意识的工程设计，双体船将迎合那些“热衷于可持续航行”的船东，享受完全的舒适感。
蜻蜓项目采用由荷兰帆船系统制造商 Rondal 开发的“Aero Wing Sail”技术，该技术从航空航天工程中汲取灵感，采用类似于飞机制造中的轻质材料。
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独立式钻机设计为在其垂直轴上完全旋转，而多个襟翼则调节外倾角以控制动力。为了减弱动力，襟翼可以沿跨度扭曲，甚至在顶部倒置。静止时，机翼会羽化，这意味着在恶劣或极端天气条件下或在航行中，它们可以水平倾斜，将游艇的吃水深度降低到 12.2 米。
总体安排是与 Michael Leach Design 合作创建的。sub-500GT 的布置侧重于提供大型休闲甲板空间和多功能住宿。
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一个宽敞的甲板沙龙通向船尾的社交区域，由于船中部有储物，因此没有补给船，而一个多高度的游泳平台则可以轻松进入水面。上层甲板主要是开放式的，通过游艇提供前后视野，滑动玻璃板提供防风保护。百叶窗板还为上层甲板的用餐和酒吧空间通风。顶部有一个外部舵手站，用于在导航过程中控制能见度。
住宿包括位于前部主甲板的船主套房，可配置为两个带有滑动隔断的贵宾舱，每个舱室都可以直接通往前甲板。另外四间客舱位于下层甲板，船员宿舍位于前方。
该游艇由部分回收铝合金制成，将太阳能电池板集成到上层建筑中，并可选择将覆盖范围扩展到翼帆。螺旋桨能量回收系统进一步提高了效率。
多年来，Dixon Yacht Design 分享了多项设计，包括 59.5 米长的 Project Maverick 和 56 米长的飞桥双桅帆船概念，“专为舒适探索而设计”。
原创文章来源:艇好买平台/五星之光全球游艇谍报中心/五星之光游艇驾校 微信交流a5fivestar
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