收官！招商工业海门基地为SunStone Ships交付第七搜极地探险邮轮 | 航运界

航运界网消息，近日，招商工业海门基地为探险邮轮供应商SunStone Maritime Group建造的第七艘Infinity系列极地探险邮轮“Douglas Mawson（道格拉斯·莫森）”号正式交付。据悉，交付仪式于9月9日在招商工业海门基地（CMHI）举行。

据了解，招商工业最初在2017年与SunStone Maritime Group签署4+6艘Infinity级极地探险邮船建造合同，成为首家建造探险邮船的中国船厂，该项目陆续生效了前7艘船，其中第七艘在2023年年初签约，同年年底开工建造。

“Douglas Mawson”号采用挪威乌斯坦（ULSTEIN）CX103型极地探险邮轮设计。船长104.4米，宽 18.4米，最高航速可达15.5节，能为130名乘客提供沉浸式极地体验，也可为154名乘客提供短程观光服务。

据了解，“Douglas Mawson 号以澳大利亚地质学家、南极探险家道格拉斯・莫森爵士（Sir Douglas Mawson）命名，其研究成果对极地地区探索具有里程碑意义。

“Douglas Mawson”号是SunStone旗下探险邮轮公司Aurora Expeditions接收的第三艘“无限级”船舶，前2艘分别为 “格雷格・莫蒂默” 号（Greg Mortimer）与 “西尔维娅・厄尔” 号（Sylvia Earle）。

SunStone Maritime Group首席执行官Carsten Lund表示：“我们对‘无限级’（Infinity Class）船舶的性能非常满意，如今已向探险邮轮市场交付7艘出色的极地探险邮轮，我们深感自豪。祝贺Aurora Expeditions迎来第三艘‘无限级’船舶。

SunStone Maritime Group表示，“Douglas Mawson”号的建造是一场国际化创新协作的成果，该船由挪威船舶设计公司乌尔斯坦（Ulstein）负责船舶设计，美籍瑞典裔团队托马斯・蒂尔伯格设计事务所（Tomas Tillberg Design USA）操刀室内设计，芬兰企业Makinen担任室内工程承包商，中国招商工业海门基地承担建造任务，最终建造成这艘兼具顶级安全性能、舒适体验与高效运营能力的探险邮轮。

根据SunStone Maritime Group官网信息，“Douglas Mawson”号严格遵循多项国际标准——包括极地Polar Class 6级、极地Polar Code Category B类、安全返港（SRtP）及SOLAS 2020，确保船舶在冰区水域与偏远区域航行时的安全与舒适。同时该船采用乌尔斯坦设计解决方案公司（Ulstein Design & Solutions）研发的 “X型船首”（X-Bow®）技术，配备 “港口安全返回”（Safe Return to Port）系统、虚拟锚泊系统及零航速减摇鳍，可有效降低燃油消耗、减少噪音，显著缓解船舶在恶劣海况下的船体晃动，保证了乘客在穿越恶劣海况时的舒适度。