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担心中方反制?墨西哥总统24小时内发声:不想跟中国真的发生冲突

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担心中方反制?墨西哥总统24小时内,急忙向中方解释:不想真的发生冲突。



墨西哥总统辛鲍姆

墨西哥威胁加税的话音刚落,求和的信号就紧急发出了。

就在近日,墨西哥政府宣布计划对中国汽车征收最高50%的关税,紧接着,就收到了中方的明确警告——

“坚决反对在他人胁迫下对华设限、损害中方正当权益的行为,我们将坚决维护自身权益!”

这一表态也被外界视作为,中方可能采取反制行动,以捍卫自身利益!

结果,令人没有想到的反转出现了,就在中方警告后不到24小时,墨西哥总统辛鲍姆突然发声。

她一边强调“不想跟中国真的发生冲突”、一边又安排官员向中方“作出解释”。

这场比翻书还快的态度反转,背后藏着怎样的压力和算计?



2025年9月8日,中国驻墨大使陈道江会见墨西哥总统辛鲍姆

尽管辛鲍姆极力辩解,称这次的加税计划“跟美国无关”,不是为了“讨好特朗普政府”。

但从过去这段时间,墨西哥的摇摆态度来看,说到底,它们还是被美国牢牢攥着了经济命脉

作为北美自贸区的成员,墨西哥87%的出口商品都要卖到美国,这个数字意味着美国一句话就能决定墨西哥经济的冷暖。

更关键的是,2026 年《美墨加协定》(USMCA)的审查越来越近,这就像一场决定生死的 “贸易考试”。

美国要求墨西哥必须证明 “减少对非北美供应链的依赖”,否则就可能失去免税进入美国市场的资格。

这次威胁对华加税,更是美国 “北美堡垒” 战略的直接要求



美墨加签署贸易协定(特朗普第一任期内)

几个月前,特朗普政府就警告墨西哥,如果不限制中国商品 “借道入美”,就要对墨西哥汽车额外加征30%关税。

一边是最重要的出口市场,一边是赤裸裸的贸易威胁。墨西哥口中喊出来的“加税”二字,更像是被刀架着脖子做出的选择。

可墨西哥没料到,这把加税的刀子,最先伤到的是自己人。

中国是墨西哥的第二大贸易伙伴,去年双边贸易额超过了1094亿美元。

其中,中方主要对墨西哥出口机动车零部件、电子元件、厨房用品等等。

可以说,跟中方之间的贸易,直接关乎到墨西哥的民生。贸然加税可能会让汽车、家电等商品价格上涨。



中国汽车出海

更麻烦的是就业问题。墨西哥经济部早就说过,全国不少制造业岗位都依赖中资供应链。

一旦这些企业扛不住压力缩减投资,大量工人可能马上就要丢饭碗。

墨西哥中国商人早就发出预警了——对华加税将损害墨西哥消费者的利益、造成严重的通胀压力,呼吁墨西哥政府三思而后行。

这些实实在在的压力,才是辛鲍姆赶紧表态降温的真正原因所在——

她怕的不止是中方可能反制,更是本国产业链恐怕撑不住的现实。



中墨关系

而把这件事放到更大的棋盘上看,墨西哥的困境,其实是美国 “友岸外包” 战略的一个缩影

美国这几年一直逼着盟友减少对中国供应链的依赖,墨西哥作为美国的邻居,自然成了推行这一战略的重要棋子。

但这种 “选边站” 的做法,本身就违背了国际贸易的基本规矩。

墨西哥嘴上说援引WTO “国家安全例外” 条款,实际却专门针对中国,这已经涉嫌违反最惠国待遇原则,很可能面临中国向WTO提起的诉讼。

更矛盾的是,墨西哥自己的发展,根本离不开中国供应链。

该国能源转型计划需要的光伏组件,70%都依赖从中国进口,加税直接导致这些项目进度滞后。



中国光伏产品畅销海内外

而中国作为墨西哥的重要贸易伙伴,如果中方反制,对墨西哥192亿美元的能源矿产出口加税,墨西哥经济只会更难受。

从这个角度来看,墨西哥总统24小时内的态度反转,说到底是一场现实的权衡:

既不敢违抗美国的压力,又承担不起得罪中国的代价;

既想靠加税保护本土产业,又不得不面对产业链断裂的风险。

这场看似偶然的政策摇摆,其实暴露了中小国家在大国博弈中的普遍困境 ——

在单边主义和多边规则的角力中,盲目选边从来不是出路。



国际贸易规则需要得到捍卫

墨西哥的经历也给其他国家提了个醒:贸易战没有赢家,对抗没有出路,中方绝不允许任何国家为了达成交易而损害中国利益。

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