山西
昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥跨赣江南支主桥合龙施工现场（胡国林 摄）
9月18日，随着最后一方混凝土浇筑完成，昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥跨赣江南支主桥成功合龙，标志着该桥也是全线三座跨赣江主桥全部合龙，为全桥贯通奠定了坚实基础。
正在建设中的昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥跨赣江南支主桥（胡国林 摄）
昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥，是一座集高铁、城市快速路等14条通道于一体的大型工程，全长19公里，跨越赣江三条支流，设西支、中支、南支三座主桥，包含双塔双层斜拉桥、单塔单层斜拉桥、双层连续梁桥三种桥型，工程建设创造了多项世界纪录。其中，中支、西支主桥已分别于今年1月、5月完成合龙。此次合龙的昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥跨赣江南支主桥为混凝土独塔斜拉桥，全长510米，主跨240米，塔高108米，呈花瓶造型，是目前世界跨度最大的设计时速350公里独塔混凝土斜拉桥。
正在建设中的昌九高铁南昌扬子洲赣江公铁大桥跨赣江南支主桥（胡国林 摄）
昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分，连接江西省南昌市和九江市，正线全长138公里，设计时速350公里，设桥梁58座、隧道21座，桥隧比82.17%，预计2027年全线具备开通运营条件。
这条铁路建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，加强长江中游城市群与长三角、粤港澳大湾区的互联互通，对于助力长江经济带发展、构建江西现代综合交通运输体系、进一步推进经济社会高质量发展具有重要意义。
（文字提供李翔 阙阳洋 张娟）
这三幅大桥照片拍的如何？这可是大师级的摄影家拍摄的，认可的给个赞呗！
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