9月16日,奥迪与上汽合作打造的“AUDI”全新品牌首款车型——E5 Sportback正式上市,共推出4款配置,上市售价23.59万元-31.99万元。奥迪E5 Sportback定位中型纯电旅行车,借鉴RS 6、TT等经典瓦罐设计,融合中国本土企业力量,还装配有quattro四驱、自适应空悬、渐进式转向和后轮转向系统,主打高智能、强操控,并且相较奥迪主品牌,采取了更加亲民灵活的定价策略。下面,我们一起来了解一下。
在外观设计上,奥迪E5 Sportback与概念车AUDI E没什么两样,宽厚的车头搭配封闭式格栅,外圈加入环绕的黑色装饰条与点阵式LED日间行车灯,矩阵式远近光灯、竖向导流槽均与黑色饰条融为一体,前包围则留出了梯形下格栅的位置,使其更具运动气息。
车辆侧面借鉴奥迪经典的瓦罐造型,A柱与车顶线流畅衔接,后方引出缓缓下压的弧线,侧窗窗线上调,使D柱形成尖锐的倒角,同时车辆前后翼子板均宽出车身,形成宽体设计,充分展现了力量感与运动感。不仅如此,新车还采用了双色车身、电子外后视镜、隐藏式门把手、四门电吸门+无边框车门、迎宾投影照地灯、双色低风阻轮毂以及Brembo四活塞卡钳,将科技与时尚完美融合。
来到车尾,倾斜的后风挡搭配巨大的镂空式后扰流板,带来了极为运动的视觉感受。尾门上沿略微突出,加入与车头相对应的环形黑色装饰与环绕式灯带,中间有着AUDI发光字母,黑色后包围不忘加入扩散器元素,将运动感推向新的高度。尺寸方面,该车的长宽高分别为4881/1960/1479mm,轴距为2950mm。
内饰部分,最引人注目的是贯穿中控台的59英寸4K连体屏,左右两侧再插入两块7英寸电子后视镜显示屏,形成夸张的五屏系统,给人满满的视觉冲击力。此外,屏幕下方中央镶嵌有一块OLED曲面屏,内置奥迪助手智慧语音系统,深度融合科大讯飞和火山引擎“豆包”大模型,更契合中国消费者的习惯。
在中央扶手区域,手机无线充电面板采用木纹装饰板,中间为智慧岛系统,支持触控操作,两侧还有金属滚轮按键,增强了仪式感。换挡机构采用电子怀挡,搭配撞色方向盘,门板位置大面积地采用实木饰板,前排座椅支持通风、加热和8点式按摩,还有18扬声器Bose音响、天然香氛等配置,照顾到多种感官的舒适体验。
在辅助驾驶领域,奥迪E5 Sportback提供1颗车顶激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波传感器、11个摄像头等多组感知单元,采用基于Momenta飞轮大模型的高阶辅助驾驶方案,搭载英伟达Orin-X芯片,支持城市领航、高速领航以及全场景泊车等功能。
性能与操控也是少不了的一趴,两驱版配备最大功率为220kW或300kW的单电机;四驱版配备前155kW/后231kW双电机或前200kW/后379kW双电机,综合功率分别为386kW和579kW。四个动力版本的零百加速时间分别为6.1秒、3.9秒、5秒、3.4秒;CLTC续航里程分别为618km、773km、623km、647km。同时,该车配备quattro智能四驱系统、采埃孚CDC连续可变阻尼减振系统、渐进式转向系统与后轮转向技术,进一步提升驾驶性能。
也许有人会说,“没有四个圈的奥迪不是正统奥迪!”但必须承认,奥迪E5 Sportback的产品力不输任何新势力车型,它融合了奥迪的操控优势、中方的新能源技术与智能化基因,定价策略也没了曾经的傲慢,就连购车政策上,保险现金礼、无忧租赁礼都给安排上了,最终能有怎样的表现,我们拭目以待。
编辑/温澈
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