公共资源收费问题一直是百姓的心头事,毕竟每日生活,谁都或多或少都会用到公共资源,而公共资源收费问题一直也是百姓热门话题,从我的生活中,我主要从两方面看。
第一:免费的公共资源;
国家一直为建设健康和谐的社会,一直大力推行全民健康运动,我这边最大的变化是这几年以往基本废弃的杂草丛生的角落都陆陆续续被硬化路面,根据大小和实际情况摆放了简单的室外运动器材和一些休闲石椅石凳,让附近居民有个免费的休闲纳凉去处。这受到了居民的点赞。
第二:收费的公共资源;
就目前看来,对老百姓影响最大还是停车难,停车贵的问题,规划停车位并有偿使用的初衷是已经模糊不清,印象中是有人长期占用公共资源,对其他人不公平,这其实算是一个正大光明的收费借口吧,毕竟买车就是为了提高生活的幸福指数,买来不用,就如锦衣夜行,但是有些地方的咪表收费规则来看第一小时五元,后面六元一小时,晚上九点到第二天八点三十分五元来算,停满一天需要给出79元的费用。到目前估计老百姓已经没人知道这个收费标准是谁定的,参考哪个标准,什么原则定下的,合理性是否值得推敲,而且很多咪表位就设立在小区的道路上,附近不是居民就是商铺,这些地方不是旅游景区,大家一年就来个一两次,这里是老百姓居住的,每天都要回到的家,以前水泥路时大家都免费停在路边,而路边会有一个临时停车的标记,自从改善民生把道路都铺称柏油马路后,咪表柱就跟上加装起来了,收费就急不可耐的展开了,这说明什么,是公共资源没法免费吗,还是别的不可细说的原因?
按目前的收费标准公共资源收费已经对老百姓造成了很大困扰,成了一种很大的负担,每个月数百的停车费已经远高于周围小区的月租收费是非常不合理的。
尤其是现在咪表停车位承包给某些公司,让人大跌眼镜,公共资源是属于全体老百姓的这个概念是我们理解错了,还是时代变了,在这场交易中,老百姓获得了什么呢?更贴心的服务?更便宜的停车价格?从目前看来,老百姓没有任何获益,只有达成交易的两方人获利,老百姓依然被迫接受昂贵的停车费。
公共资源不应该这样被市场化,不应该被资本绑架,更不应该忽视老百姓的声音。
就我个人看来公共资源收费要考量当地同功能的行业收费标准,如当地小区最贵停车月收费是300,那么分摊下来一天十元,按24小时,一小时0.5元是最合理收费,同时周六日和节假日半价或者免费。
制定一个政策目的是利国利民,提升人民的获得感,幸福感,好政策的制定必须要站在老百姓的视角去评估,去感受是否合理,要慎重评估老百姓是不是政策的受益者,任何用行政手段强行介入,让老百姓心里憋屈的政策一但执行下去,民心必失。
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