过去多年时间里,五菱家族给国民留下的印象多以高性价比、高稳定性和“空间魔术师”等为主,算是务实派代表之一。但随着国民出行开始品质化升级,越来越多的消费者已从“工具车”需求,升级为家用品质座驾,当年的五菱“神车”也顺应时代潮流,推出符合人民进阶需求的MPV选择,即延续五菱800万MPV“神车基因”的全新MPV——星光730。
前段时间的2025成都车展,我们见到了星光730国内首发亮相。关注星光730的朋友,想必对新车定位、设计和动力等,已经有了基础了解。而就在日前,五菱官方又公布了星光730座舱及空间细节。
从新车内饰官图来看,面对家庭不断提升的审美与品质需求,星光730均有所迎合。据了解,星光730座舱将采用2+2+3式大7座布局,提供胡桃棕、暖沙棕双色内饰主题。并且,新车座舱用了大量软包面料包覆,并配备12.8英寸智能中控屏(支持小憩/露营/爱宠等多场景模式、支持车机互联功能),契合经典环抱式设计与暖色调座舱,星光730已然呈现了有格调的家用MPV气质。
但对MPV用户群体来说,用料品质如何仅仅是第一关,座椅是否舒适、空间是否可观才是关键。从星光730座椅来看,目前官方还未公布详细座椅配置;能知晓的是,星光730拥有独特“五感”座椅设计,其通过高厚度面料与高舒适座椅曲线设计,足以带来软硬适中、久坐不累的出行体验。
同时,星光730全车座椅支持不同调节模式,前排座椅可180°大角度放平,具备“原地躺平”模式。包括二排座配备的双侧扶手,也能多角度调节;还有三排座椅,同样支持4/6比例放倒,且靠背最大调校角度达127°。从这点也足以看出,星光730的一二三排座椅,都具备较高延展性;尤其是第三排,即使乘坐高个子,也能找到相对舒适的乘坐姿态。
此外,素有空间优化大师的五菱,也在星光730空间表现上带来了不少惊喜。首先,该车内部有效车长达到3331mm,将空间利用率做到了88%;在全家出游场景下,新车能达到1780mm中后排座间距,可保障三排都有宽裕空间。
并且,星光730门洞高度为1145mm,门槛高度较低,家庭成员上下车不费劲,也不磕头。再一个,该车后排地板至顶棚的竖向空间约1.3米,容纳8岁儿童在车内自由活动,问题并不大。
包括二排过道宽度,星光730也做到了最大230mm,进出第三排无需侧身通过。需多人出行时,将第三排肩部横向宽度做到1500mm,且第三排坐垫尺寸做到1222mm*490mm的座椅,不仅告别了“小板凳”的局促感,放平后还能当儿童床使用。
值得关注的是,星光730车内除了有25处储物空间,可满足全家人出行包包、饮品、雨伞、手机等物品的收纳,其后排座椅也做了魔术翻折设计,可拓展出同级最大1202L装载容积,能同时容纳2个20寸行李箱、4个28寸行李箱、一个背包;折叠自行车、超市大采购或大家电啥的,星光730都能装入。
毕竟,星光730除了有大容量平整装载空间,其尾门开口宽度也达到1164mm,装载、搬卸大物件都比较方便。而且五菱深耕MPV市场多年,在做好空间优化与三排都实用这两件事上,应该不会丢分。
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