全澳第一！新州经济大逆袭！ 一年33万新移民涌入澳洲！澳洲舒适退休生活成本上涨！

新闻内容概要

- 惠誉确认新州维持3A最高信用评级

- 最新数据显示澳洲舒适退休生活成本上涨

- 悉尼机场宣布大规模扩建计划

- 一年33万新移民涌入澳洲！他们都来自哪里？

- 今天起！澳航亚洲航线大促，往返机票低至$519

- 马自达全澳紧急召回超5000辆“故障车”！

- Aldi线上送货服务完成全国布局！新州今日正式开通，逾1800种商品可DoorDash 直送上门

- 英伟达注资澳洲AI工厂，澳人工智能基建企业跻身独角兽

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惠誉确认新州维持3A最高信用评级

全球评级机构惠誉（Fitch）近日确认，新州维持其3A信用评级。

惠誉在决定中指出，新州工党政府的透明报告、定期预算更新以及有纪律的中期规划是关键因素。

惠誉的评估肯定了政府的减债战略。根据2025-26年度预算，与前自由党-国家党联盟政府的前瞻性预估相比，现任政府已将总债务削减近100亿澳元。这一财政纪律性做法如今每年节省超过4亿元的利息支出，使资金能够转投基本公共服务。

在支出方面，惠誉的展望报告指出，健全的框架，包括保守的假设和中期财政规则，有助于平滑波动并保持稳定的支出路径。

面对全球经济不确定性与地缘政治风险，新州的强劲的家庭消费和稳健的劳动力市场为其抵御逆风提供了坚实基础。

惠誉同时指出，新州拥有庞大且多元化的经济，预计将持续产生稳固的收入增长，使该州能够改善财政状况，实现经常性盈余并削减债务增长预期。

除惠誉的3A评级外，新州还获得穆迪（Moody’s）的3A评级以及标普全球（S&P Global）的AA+评级。

新州财长穆克希（Daniel Mookhey）说，惠誉的3A评级提醒我们，柯民思工党政府正在让新州重回正轨。我们已将预算恢复至现金盈余，这意味着自2020-21年以来，州政府首次无需通过借款来支付日常开支。新州目前在各州中拥有第二低的总债务水平，以及所有大陆州中最低的支出增长率。市场正在认可新州展现出的多年未见的最高水平财政纪律。我们将继续修复预算，而不会依赖私有化或工资上限。

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最新数据显示澳洲舒适退休生活成本上涨

舒适退休的生活成本大幅上涨，医疗保险和食品价格对老年人预算冲击最大。

以下是每年所需金额。

过去五年里，澳洲家庭开销激增，使舒适退休的年支出增加超过1.3万澳元，给老人带来巨大压力，并可能蚕食他们的养老金储蓄。

澳洲养老基金协会（ASFA）的新分析显示，如今夫妻舒适退休的年花费达到7万5319澳元，比2020年的6万1909澳元增加了1万3410澳元。

ASFA的季度退休标准还显示，如今单身退休人士每年需要5万3289澳元才能过上舒适生活，而在2020年疫情初期，他们只需4万3687澳元。

要负担近万澳元的增加，对单身退休者更难，因为他们领取的养老金少于夫妻，且只有一个养老金账户。

ASFA首席执行官德拉亨蒂（Mary Delahunty）表示，这样的额外年开销“实在太高了”。

她说：“我们持续看到退休人士的生活成本陡增，这是一个非常艰难的预算状况。”

ASFA的研究发现，过去五年夫妻的食品花费上涨了22%。

德拉亨蒂说，私人医疗保险是退休开销增加的另一大因素。

“本季度又上涨了3.7%，这是自2018年以来的最大涨幅。”

她补充说：“医疗保险加上自费医疗，现在夫妻在舒适退休中每周要花220多澳元。我担心人们不得不做出选择。”

她说：“我们希望社会中的退休人士，不至于因为负担不起而放弃私人医疗保险或医疗开销。”

德拉亨蒂指出，一些退休人士可能会选择不健康的饮食或冬天不开暖气，但对年轻一代来说情况更积极，他们正受益于12%的雇主养老金供款。

她说：“如果你是30岁的人，澳洲的退休生活形态与其它国家很不一样。人们可以相信养老金账户里的钱会保证他们的良好退休生活。”

ASFA定义的舒适退休是：

有自住房、高水平医疗保险、一辆不错的汽车、定期娱乐活动、偶尔外出餐馆、每年一次国内度假和每七年一次海外旅行。

MBA金融策略公司主管詹姆斯（Darren James）说，尽管生活成本问题常在与退休客户的讨论中出现，但很多人“应对得很好”。

詹姆斯表示，虽然开销上涨，但养老金、收入和资产测试门槛、股市、房价和现金投资回报也同步上升。

“人们现在定期存款能拿到5%的利息。”

他说：“生活成本上升的同时，其它方面也在增长。”

他还指出，由于资产测试门槛被上调，养老金的领取资格范围扩大了。

ASFA的新计算显示，要维持舒适退休，夫妻需要69万澳元的总储蓄，单身需要59.5万澳元，这些资金会逐步取出，同时还可领取部分政府养老金。

联邦政府的养老金（Age pension）支付会根据生活成本指数调整，自2020年以来，夫妻全额养老金从每两周1423澳元涨至1732澳元，每年增加约8000澳元。

ASFA发现，老人现在每周在数字技术上的支出为58澳元。

德拉亨蒂说：“除了数字成本，我们看到一些必需品和服务的价格压力加大。本季度私人医疗保险、电力和新鲜食品都出现高于通胀的涨幅。”

ASFA发现，除医疗保险上涨3.7%外，电价飙升8.1%，水果和蔬菜价格上涨4.3%。

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悉尼机场宣布大规模扩建计划

悉尼金斯福德史密斯（Kingsford Smith）机场将进行自25年前举办奥运会以来最大规模的航站楼扩建工程，将新建14个登机口，以迎接明年晚些时候来自西悉尼机场（Western Sydney Airport）的竞争。

15日公布的悉尼机场总体规划草案还确认，从2026年底开始，将改变航线，为使用无宵禁的西悉尼机场的飞机腾出空间。

受影响最大的航线将是那些从悉尼机场主要的南北跑道向北起飞的飞机，向西北方向转弯并飞越Summer Hills、Ashfield和Croydon等内西郊区的航班，另一个变化是飞机从东西跑道向西飞行的航班。

为了与羽翼未熟的竞争对手抗衡，悉尼机场的扩建将通过将T2和T3航站楼合并为一个整体来提高乘客容量，从而为国内和国际航班提供12个新登机口。 T1国际航站楼的B走廊也将增加两个登机口。

私人运营的悉尼机场预计，到2045年，每年的客流量将增加75%，达到7200万人次。预计未来20年，国际乘客占总人数的比例将从不到40%增长到一半。

相比之下，联邦政府所有的西悉尼机场预计，到2030年，也就是开业四年后，每年的客流量将达到840万人次，到2045年将增加到1930万人次。

悉尼机场首席执行官查尔顿（Scott Charlton）表示，航站楼扩建将帮助悉尼机场成为西悉尼机场竞争对手以及布里斯本、墨尔本和奥克兰等其他大型机场的更有力的竞争对手。

他说，我们知道这座城市的新机场将分走一定的市场份额，但我们将尽一切努力确保我们尽可能具有竞争力。所有真正全球化的城市都有不止一个国际机场。我们只是碰巧有很多非常强大的优势，我们将努力利用这些优势。

查尔顿说，他希望国际航站楼额外的两个登机口能在未来一到两年内开工，国内航站楼的登机口能在2028年初开工。

新的登机口将能够容纳除A380超大型飞机外的所有类型的商用飞机。根据该计划，国内航站楼的登机口将能够在国内和国际旅客之间切换。

他拒绝透露重建成本的具体数字，但指出机场今年的支出为7.5亿澳元，高于此前的约5亿至6亿澳元。

扩建T2和T3航站楼的提议将是悉尼机场自2000年奥运会以来最重要的发展。

航站楼扩建的部分目的是帮助机场重新平衡，并克服在繁忙时段将飞机从主要南北跑道的一侧送到另一侧的挑战。

查尔顿说，改造将释放所有航站楼更大的容量，更有效地利用我们的跑道，最终使乘客更快地从地面进入空中。

他说，考虑到西悉尼机场投入后的影响，对航线进行小幅调整将导致从金斯福德史密斯机场向北起飞的航班范围更窄，而向西起飞的飞机将更快更急地向北转向。

他说，尽管航班数量继续增长，但噪音足迹继续缩小。像A350这样的下一代飞机比它们所取代的飞机要安静50%。

总体规划草案显示，悉尼机场预计到2045年航空货运量将增加一倍以上，达到每年140万吨，这将引发对新仓库和其他设施的需求。

预计约80%的货物将由客机货舱运输，其余由专用货机运输。

与此同时，西悉尼机场也在建设一个货运中心，每年的货运能力将达到22万吨，在未来几十年内将增长到180万吨。

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一年33万新移民涌入澳洲！

他们都来自哪里？

《每日邮报》9月16日报道，澳洲正经历一场历史性的移民潮。

过去一年里，约有33万名新移民抵达澳洲，使全国人口接近2800万。

这股人口涌入，引发了围绕住房、基础设施以及国家认同的激烈争论。

澳洲内政部数据显示，印度位列移民来源国首位，在2024-25年度共有76404名技术移民、人道主义移民和家庭移民抵达澳洲。

紧随其后的是中国（28902人）、尼泊尔（23137人）、菲律宾（17527人）以及巴 基斯坦（13968人）。

前十名还包括斯里兰卡（12646人）、越南、阿富汗和英国（各约9000人），以及 不丹（5919人）。此外，马来西亚、香港、印尼、南非和巴西各向澳洲输送了约5000名移民。

乌克兰 共有3636人移居澳洲，其中大多数持人道主义签证，在俄乌战争期间抵达。

尽管社会上的不安情绪不断升温，Albanese政府仍坚持立场，将永久移民配额维持 在与上一个财政年度相同的水平。 然而，但并非所有人都支持这一做法。

近几个月来，澳洲各大城市爆发了抗议活动，示威者要求重新审视国家的移民政策。

这一动荡局面与海外的类似情况如出一辙——上周末，英国主要城市有10万人走上街 头游行，今年早些时候波兰也爆发了类似的抗议。

不少澳洲人认为，住房、医疗、交通和教育系统已经不堪重负，移民体系濒临崩溃。

不过，政府官员坚称，移民对经济至关重要，因为它能弥补劳动力短缺并推动经济增长。 然而，澳洲国立大学移民研究中心的一份新报告却对现行移民计划的有效性表示担 忧。虽然永久移民人数上限为每年18.5万人，但报告指出，其中只有12%的名额分配给 了来自海外的真正技术人才。

大多数配额用于配偶、子女及其他附属申请人，其中许多人并不符合技术标准。

报告作者Peter McDonald表示，家庭签证占据了大部分名额，导致雇主担保移民的比例过低，而这一群体往往能取得最佳的劳动力市场表现。

“政府应考虑重新定义永久移民计划，使其仅包括技术类别的主申请人。”

他 说，“我们必须确保澳洲的移民政策能够更好地服务于国家的经济和社会目标。”

专家警告称，在移民计划未能优先考虑技术人才的同时，人口快速增长带来的冲击已在部分新移民聚集区显现。

在墨尔本——维州95500名永久移民中有近10%定居于此——当地市政当局正争分夺秒地实现住房目标，并升级基础设施以满足需求。

墨尔本市长Nick Reece表示，墨尔本是澳洲最多元文化的城市，居民来自160多个文化背景，使用150种语言，并信仰80种宗教。

他指出，墨尔本的繁荣得益于一代又一代勤奋的移民，但这也带来了挑战。

“墨尔本同样是全国增长最快的地区之一，”他说，“我相信墨尔本可以更大、更好。只要在本地设施和交通基础设施上投入足够资金，我们就能实现维州政府设定 的住房目标，建设宜居的社区。”

2025年2月，维州政府公布了全州各市的住房目标，以应对不断增长的人口。

对于墨尔本市而言，目标是在2051年前新增119,500套住房——这一数字是2023年该市住房总量的两倍多。

尽管市长对管理人口增长抱有信心，但在接纳最多新移民的郊区，现实情况却不容乐观。

据Domain数据，创纪录的租金和飙升的房价几乎已成为各大首府城市的常态。

在悉尼西部的Cumberland、Blacktown、Parramatta和Canterbury-Bankstown等地区，过去一个财年接收了最多的移民。

截至6月的一年里，Blacktown的Bidwill、Whalan和Willmot等城区租金飙涨超 50%，迫使许多长期居民被迫搬离。

Domain首席研究与经济学专家Nicola Powell博士表示，全国租赁空置率仍低于 2%，远远无法满足需求，是推动租金和房价上涨的关键因素。

她说：“生活成本压力已到临界点，租客已无力承担更多，而房东也被迫维持现状。我们还看到需求的变化——租客开始缩小居住面积或改租公寓以节省预算，这也是公寓租金上涨速度快于独立屋的原因。随着新建住房供应不足、人口增长依然强劲，市场恢复平衡可能会非常缓慢。”

专家警告称，如果不认真重新审视移民政策，澳洲的危机可能会进一步加深。

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今天起！澳航亚洲航线大促，

往返机票低至$519

澳航（Qantas）推出热门亚洲航线大促活动，往返机票起价519澳元。 此次促销活动将于今天（9月16日）启动，为期一周。

活动期间，澳人可抢购飞往巴厘岛、新加坡、泰国、香港、菲律宾及日本的特价机票。

若想在圣诞前开启短途旅行，今年10月至11月部分日期，从墨尔本往返巴厘岛的机票价格低至599澳元。 此外，澳航还推出了明年5月初至6月中旬飞往巴厘岛的促销机票。

明年2月下旬至3月中旬，悉尼往返曼谷机票低至929澳元；悉尼往返印度班加罗尔 （Bengaluru）机票939澳元起。

布里斯班往返菲律宾马尼拉（Manila）的机票，价格同样低至829澳元。 所有促销机票均包含托运行李额度，并提供免费餐饮服务。

同期，维珍（Virgin Australia）与新加坡航空（Singapore Airlines）也针对主要目的地推出了一系列价格相近的机票优惠。

此次促销机票适用旅行日期为2025年10月至2026年8月，预订截止时间为澳洲东部标准时间9月24日晚11点59分，机票售罄则提前截止。

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马自达全澳紧急召回超5000辆“故障车”！

澳洲新闻集团9月16日报道，近日，知名汽车制造商马自达（Mazda）全澳紧急召回 超过5000辆在2023年至2025年间出厂的车辆。

马自达表示，此次召回涉及的车型包括CX-70、CX-80和CX-90三款SUV，这些车辆可 能无法正确显示油量。

马自达在召回声明中称：“由于车身控制模块（BCM）软件编程问题，仪表盘上的燃油显示功能可能无法正常工作。”

“这可能导致油量显示不准确，从而使驾驶员无法察觉油箱已空。若车辆在行驶过程中燃油耗尽，可能会突然失去动力，增加发生事故的风险，进而可能造成人员受 伤甚至死亡，包括车内乘员及其他道路使用者。”

此次召回仅涉及搭载涡轮增压Skyactiv-G 3.3升汽油发动机的版本。

同属Mazda CX家族的CX-60车型并未包含在此次召回范围内。

公司表示，“相关维修工作目前正在准备中。一旦维修方案可用，Mazda Australia 将联系所有受影响车主，通知他们将车辆送至指定马自达经销商，免费对车身控制模块（BCM）进行软件更新。”

此次召回共涉及5081辆SUV，召回公告中已附上车辆识别号码（VIN）清单。

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Aldi线上送货服务完成全国布局！新州

今日正式开通，逾1800种商品可

DoorDash 直送上门

据澳洲新闻集团9月16日报道，随着新州成为最后一个开通此项服务的地区，Aldi 线上送货服务的最后一块拼图终于完成。

澳洲最后一个州终于可以使用一家超市连锁推出的服务，该服务自七月开始推行。

自9月16日起，新州居民现在可以将Aldi的日常杂货直接送货上门。

这一服务目前已在西澳、南澳、昆州和维州的大多数Aldi门店上线。

在首都领地于七月进行成功试点后，这家德国连锁超市宣布，新州顾客现在可以通过DoorDash送餐应用程序订购Aldi的商品。

这意味着，新州顾客现在可以在家中舒适地选购超过1800种商品，包括水果、蔬菜、肉类、海鲜、乳制品、面包及家庭必需品，并享受送货上门服务。

唯一的限制是，Aldi著名的“Special Buys”特卖商品不在此服务范围内，仍需到店购买。

澳洲Aldi集团总监Simon Padovani-Ginies表示：“我们与DoorDash的合作改变了游戏规则，真正革新了顾客与我们购物的方式。通过DoorDash，顾客只需点击几下， 就可享用Aldi独家推出的高品质商品和日常低价。”

“我们回应了顾客的需求。无论是工作日所需的日常用品、临时忘记购买的食材、周末补货，还是整周的购物计划，如今全国大多数顾客都可以在线订购心仪的Aldi商品，并送货上门。”

今年早些时候，首都领地的居民率先体验了这项服务，仅第一周就有数千笔订单送达。

Aldi通过DoorDash接到的早期订单显示，顾客主要借助这一即需即送的服务满足日 常需求——比如某笔订单包含尿布和湿巾，另一笔订单则是两袋猫粮和一包厕纸，均在试点启动数小时内送达。

有趣的是，Aldi三分之一的DoorDash订单是在周末下单的，这显示人们在这几天更倾向于选择便利购物，或者可能习惯于在周日进行每周购物。

DoorDash亚太区副总裁Simon Rossi表示：“我们与Aldi的合作旨在为顾客带来更高 的便利性、选择和价值。”

“Aldi广受欢迎的独家商品和物超所值的产品，与DoorDash可靠的即需即送服务相结合，意味着顾客无需等待下一次Aldi之行。我们很自豪能为澳洲消费者提供这一全新层次的购物便利。”

顾客已经对这项新服务赞不绝口，并积极使用。 在抖音上，一位粉丝表示他们已经等待这项服务很久，称“早就该有了”。

“终于等到了！”另一人写道，还有一位表示“迫不及待想试试”。

一位妈妈称这是“对有小孩的父母来说绝对是个改变游戏规则的服务，尤其是那些被孩子困住或难以带孩子出门，只为买几样日用品的家庭”。

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英伟达注资澳洲AI工厂，

澳人工智能基建企业跻身独角兽

美国科技巨头英伟达（Nvidia）以19亿澳元估值领投澳大利亚人工智能基建企业弗马斯科技（Firmus Technologies），助力这家新加坡注册公司完成3.3亿澳元融资，提前锁定“独角兽”地位并计划明年登陆澳交所。此次融资创下本年度澳大利亚私营科技企业最高募资纪录。

弗马斯证实，除全球市值冠军英伟达外，本土投资机构埃勒斯顿资本（Ellerston Capital）亦成为重要新股东。所募资金将投入塔斯马尼亚州超大规模数据中心园区建设，该被称作“AI工厂”的设施将搭载弗马斯专利冷却系统与管理软件，为人工智能系统提供训练及运行支持。

英伟达此次战略投资具有里程碑意义。这家掌控全球AI芯片市场、市值达4.3万亿澳元的巨头，罕见直接投资澳大利亚初创企业。弗马斯联合首席执行官奥利弗·柯蒂斯（Oliver Curtis）——前麦格理银行家尼克·柯蒂斯（Nick Curtis）之子——曾因2016年内幕交易案入狱，此次携技术合伙人蒂姆·罗森菲尔德（Tim Rosenfield）完成商业重生。公司最初从事比特币挖矿，后转型切入AI数据中心赛道。

“我们的使命是打造最高效的AI基础设施，”罗森菲尔德表示，“核心技术挑战在于实现能源到知识的经济转化。”其冷却技术可使满载英伟达设备的数据中心能耗降低60%，软件平台则实现全系统智能管控。

此次融资规模远超原定目标，埃勒斯顿资本投资总监戴维·莱斯利（David Leslie）将加入弗马斯董事会，他称：“弗马斯正开创高效AI部署新时代，我们期待引领其扩展主权基础设施版图。”现有投资者包括雷加尔基金（Regal Funds）、阿奇博尔德资本（Archibald Capital）等机构，墨尔本普拉特（Pratt）家族等富豪亦在股东之列。

核心项目“南门计划&;正在朗塞斯顿（Launceston）推进，首期45兆瓦AI工厂将向澳大利亚企业、政府及研究机构提供低成本高性能云服务。柯蒂斯透露：“两阶段建设将形成价值45亿澳元的主权AI工厂集群，部署3.6万块英伟达图形处理器——对比西澳州帕维超级计算机仅搭载750块。”

融资将部分支持该基建项目，雷加尔基金投资组合经理本·麦卡勒姆（Ben McCallum）预测：“弗马斯有望成为澳交所明年最瞩目IPO。”公司证实正筹备多轮融资，并考虑启动3亿澳元可转换票据及9.65亿澳元信贷额度。柯蒂斯强调：“鉴于全国性发展机遇，我们正与战略伙伴商洽结构化融资，支持向塔州外扩张。”

在全球AI竞赛背景下，弗马斯案例具标杆意义。柯蒂斯指出：“韩国政府计划2027年前为本国企业配备3.5万块图形处理器。”此次融资由摩根士（Morgans）担任首席经理人，海布里合伙公司（Highbury Partnership）提供财务顾问服务。

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