全日空新商务舱亮相：波音787配备超大舒适座椅！

这是巴黎航展的第二天，我们有来自全日空（ANA）的最新消息。该航空公司推出了“THE Room FX”，这是一款专为其波音787-9梦想飞机机队设计的新型超大商务舱座椅。它是与法国座椅制造商Safran Seats和英国设计公司Acumen合作开发的。

该产品基于航空公司现有的“THE Room”概念，最早在其波音777-300ER机队中推出。与传统的平躺座椅不同，THE Room FX采用固定沙发式布局。航空公司计划从2026年起在787-9的主要长途航线上推出这款座椅。根据ANA的说法，它将是中型飞机上最大的商务舱座椅。

ANA的‘THE Room FX’为787-9带来了重大的商务舱座椅升级

THE Room FX是ANA十多年来首次为中型飞机更新的商务舱座椅。它围绕固定沙发式配置构建，更注重休闲舒适和简单，而不是复杂的倾斜机制。座椅通过抬起腿托转换为平坦表面，这消除了传统座椅背部的活动，并减少了机械部件。

这是由赛峰公司以Fusio命名的前后错位座椅布局的演变，ANA之前在其波音777-300ER机队上使用了相同的平台来THE Room。新座椅将采用1-2-1的舱布局，每个套间将提供直接的过道通道和全高隐私门。每个套间的间距为103英寸（相当于每个座位51.5英寸）。最大宽度为41.5英寸，转换为床时可延伸至76.5英寸。

此外，它将配备24英寸的高清屏幕，支持蓝牙音频和个人电源选项，包括交流电源、USB-C接口和无线充电。航空公司还推出了更为精致的储物方案：屏幕旁边的隐蔽储物空间里有一个镜子，以及放置耳机和水瓶的地方。ANA客户体验的执行副总裁石井智司说：

"全日空致力于提供最优质的客户体验，并投资于未来最先进、最舒适的旅行体验，推出全新的‘THE Room FX’座椅。这个座椅代表了我们超越期望、塑造奢华飞行未来的承诺。”

THE Room FX 如何超越全日空最初的‘Room’概念

全日空最新的商务舱产品虽然基于与THE Room相同的平台，但在多个设计特征上有了独特的进化。最直接的变化是座椅方向的反转，特别是在‘THE Room FX’座椅上，正如《TheUpFront》所报道的那样。在777-300ER上，靠走道的座椅朝前，而靠窗的座椅则朝窗户。

在THE Room FX中，这一设计被反转。机舱前部有面向后方的过道座位，而最靠后的座位则朝向前方的窗户。此外，787-9机舱前部将没有过渡性的商务舱加“工作室”区域。相反，ANA选择在整个机舱内提供统一的全商务舱体验。

在结构上，THE Room FX采用了比原始Room更具雕塑感的座椅外壳。座椅后面的弯曲墙壁形成了一个桶状形状，有助于增加几英寸的可用空间。这种设计在坐直时提高了舒适度，并且在787机舱内无缝适配，没有增加空间。

ANA可能在哪里部署房间FX？

在过去十年中，全日空稳步扩大其长途运营，并将自己定位为一家高端国际航空公司。通过这一最新产品，航空公司旨在进一步提升其长途舒适性的声誉，并继续完善其国际商务舱产品。