中国六代机歼-36，能不能搭载激光武器？

中国六代机歼-36，能不能搭载激光武器？

一直以来，战斗机上安装激光武器，听起来非常的酷炫科幻。

然而，想要将其实现，却困难重重。

最大的挑战，就是这玩意非常的耗电。

高能激光武器需要瞬间输出兆瓦级的功率，也就是1000瓦，而目前战斗机的发动机发电机，顶多提供几百千瓦。

目前全世界公开的数据显示，美国的F35的发电量是最大的，达到了400千瓦。

即便如此，这也仅够维持基本航电、雷达和武器系统的运转。

如果强行搭载激光武器，连续射击几秒钟就会导致电力枯竭，甚至影响飞行控制系统。

以至于，美国空军在2024年，放弃了在战斗机上装激光的项目。

因为测试结果显示，由于功率不足，射程只有几百米，无法应对高速导弹威胁。

此外，激光武器产生的热量需要高效散热，否则会损坏机体或激光器本身，这进一步增加了系统的复杂性和重量。

而且，如果依靠电池组来提供额外能量，电池组又重又大，会严重影响战斗机的机动性。

但对于中国六代机歼-36来说，情况可能有所不同。

此前，俄媒和美媒曾报道过，歼-36可能装备高能激光武器系统，能在3-5公里距离内烧毁导弹或威胁卫星，这得益于其先进的航电系统和动力架构。

虽然官方并没有透露，歼-36三台发动机的总电力是多少，但比单发战机和双发战机的发电量要高出了好几倍，应该问题不大的。

如果真的如此，那么理论上为搭载激光武器，提供了坚实的电力基础。

再者，激光武器在实战中的使用模式并非连续射击，而是采用脉冲式发射。

一次射击是一个几秒钟的脉冲，所以发电量适当提高下就行。

比如，在确保战斗机自身用电量的前提下，增加300千瓦的发电功率，给蓄能装置蓄能就可以了。

保证在短时间内，能发出10次激光脉冲，攻击10枚来袭导弹就够了。

此外，歼-36的AI集成系统还能优化能量分配，确保激光仅在必要时激活，进一步缓解电力压力。

从技术发展现状来看，中国在激光武器领域进展迅猛。

美媒和港媒报道过，中国在地面和舰载激光上进展快，比如反无人机激光炮，但机载版还处在实验室阶段。

随着技术的不断发展和突破，机载激光武器的实现并非遥不可及。

特别是，中航工业对外宣布要在2025年底在运输机上测试一款红鹰的激光武器。

预计到2030年，该机载激光武器将从实验转向实战部署。

而如果要在歼-36上搭载激光武器，吊舱式可能是一种可行的方案。

即挂在机翼下进行测试，而非内置到机身里。

这是因为内置方式，会影响战机的隐身涂层和气动设计，从而降低隐身性能和飞行性能。

那有人担心，吊舱式的激光武器一旦开机，不是很容易会被敌机的红外传感器感知探测到吗？

这种担心，在实战中可能并不致命。

因为歼-36本身装备超大的雷达和超远射程的空空导弹，在正常情况下，敌人还没来得及锁定歼-36，就可能已经被打成火球了。

中国人最擅长将不可能变成可能，所以咱们拭目以待就行了。