当下买电车，落地别超15万，否则将会成为“冤大头”

很多车企当下绝对不想让你知道的现实，那就是接下来的固态电池，会让你现在的电车彻底扫进垃圾堆，而且这个时间正在越来越短。

前几天，奔驰的全固态电池正式装车，一口气跑了1300多公里，这就意味着固态电池现在已经初步具备了可应用性。而且大家可能也没有注意到资本市场的动作，固态电池的股票板块，已经涨疯了有段时时间了，资本的嗅觉一定是早于我们普通人的。目前我了解到，国内各个车企和电池企业都会在2027年逐渐应用固态电池，真的就在眼前了。

固态电池究竟好在哪？有没有必要等？在一项测试中，锂电池和固态电池同时破损，锂电池起火爆燃，固态电池则毫无波澜，就像一块木板一样稳。这就是固态电池最大的优势，绝对的安全。

其实还有一点很多人都没有意识到，就是固态电池的电量衰减，会比锂电池小的多的多，简单讲就是更耐用。现在锂电池的电量衰减和电池寿命短，主要就是因为充电电池会发热，尤其快充，而固态电池基本不会发热。这就衍生出了另外问题，就是现在电车不保值，很大一方面原因是电池衰减快。固态电池的电车，因为电池折损极小，所以你开5年和新车基本上没什么差别，这就会让它的保值率大幅增加。

综上，在固态电池来到之前，大家买的车说白了都是过渡车。尤其是普通家庭，就别往里扔太多钱。你要是脑袋一热，再硬上贷款，那你就是错上加错。如果就是刚需想买车，就买这么几种。首先就是买只开了一年左右的准新车，现在的行情，不管你是啥车，新车落地开一年直接六折七折。

如果你就是想买新车，那么我告诉你，电车15万就是普通家庭的顶。现在别说15万了，10 万块就能买到比凯美瑞还大的混动轿车。因为电车比油车的结构简单太多了，10万的电车跟15或者20万电车开起来差别是有，但远远不像油车差别那么大，因为它没有发动机，没有变速箱，电池又都一样。所以普通家庭的上限就是15万，多一分都不值得。

其实，现在车企之所以都在遮遮掩掩，不告诉公众自己的固态电池将要上车了，只是因为但凡提前公布了，必定会严重影响当前电车的销量。越是普通家庭，对买车这种大宗消费，你越要谨慎，千万不要上头。花个十万八万买个吉利、比亚迪这种不会倒闭的大品牌，就是最优的选择。