比亚迪海豹07 DM-i反攻吉利星耀8

12.58万起售的吉利银河星耀8，与14.98万起售的比亚迪海豹（参数丨图片）07DM-i，正上演着插混家用轿车市场最激烈的卡位战。

9月15日，比亚迪2026款海豹07 DM-i正式上市，售价14.98万-18.68万元。四个月前，吉利银河星耀8以12.58万-16.58万元的价格入局，部分地区优惠后起售价甚至下探至11.58万元。

整体来看，这次2026款海豹07 DM-i的起步价和顶配价格都要比星耀8更贵，原因在于海豹07DM-i在技术配置上更为丰富，包括1.5T+大电池版本、云辇-C、天神之眼B、激光雷达等等，高配版本的技术亮点优于星耀8。

一个主打高性价比，一个主打高价值。

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动力技术存差异

从动力系统来看，海豹07DM-i搭载的第五代DM技术确实展现了代际优势。

海豹07DM-i搭载的1.5T/1.5L高效发动机热效率高达46.06%，在CLTC工况下纯电续航能力最高可达230km，而满油满电状态下综合续航能力达到1585km。

此外，NEDC工况下的亏电油耗仅为3.2L/100km。这意味着用户在日常通勤中几乎可以完全纯电行驶，一周一充即可满足需求。

星耀8搭载雷神EM-P超级电混系统，采用1.5T发动机配合电机，虽然保证了平顺性，但CLTC纯电续航里程为130公里，馈电油耗为3.67L/100km，在续航和经济性上还是略逊一筹。

也就是说，对于高频短途通勤用户来说，海豹07DM-i的纯电续航显然更具吸引力，几乎可以实现“零油耗”通勤。

此外，海豹07DM-i的纯电续航实现了与大电池增程混动车型类似的使用体验，同时对传统小电池、低纯电续航的插电混动车构成了降维打击。

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智能化差距大

两款车最大的差距在智能化上。

海豹07DM-i顶配搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 300，配备激光雷达，支持高快领航和城市领航等智驾功能。即使是入门版也标配高速NOA功能，实现了“入门即L2+”。

星耀8仅配备基础L2级辅助驾驶系统，采用单目摄像头方案，高配版本若需高速领航辅助驾驶功能需额外选装，且不提供城市导航辅助驾驶能力。

资料来源：汽车之家

在智能座舱方面，海豹07DM-i全系标配DiLink 100系统，支持全场景智能语音、手车互联、3D控车等功能。星耀8虽然在娱乐功能上也不逊色，但在整体交互体验和生态融合上仍有差距。

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舒适性、安全性配置有差异

海豹07DM-i采用前麦弗逊+后五连杆悬架，全系标配云辇-C智能阻尼控制系统，支持悬架软硬主动调节，兼顾舒适性与操控性。舒适配置上更是做到了前后排座椅通风/加热、方向盘加热、智能冷暖冰箱、丹拿12扬声器音响的全系或高配覆盖。

星耀8则采用前麦弗逊+后多连杆悬架，标配FSD可变阻尼悬架。其舒适配置侧重后排体验，配备了副驾“女王座椅”、后排VIP行政座椅（带分区按摩），但全车无通风加热功能。

安全性能上海豹07DM-i展现出更多诚意，全系标配行业领先的最多12个安全气囊TSC高速爆胎稳定控制系统，支持在140km/h的速度下爆胎脱手控制。相比之下，星耀8标配9气囊，是否配备爆胎稳定控制系统没看看到相关介绍。

比亚迪海豹07DM-i,通过采用两款不同型号的发动机，实现了对不同动力需求的覆盖，可以满足了不同人士的需求，对同为两种发动机的吉利银河星耀8给予了一定竞争压力。

另外一个有意思的点是，新款海豹07DM-i与比亚迪汉也形成了微妙关系。

对比两款车，可以发现比亚迪汉定位更偏向性能和豪华，主要搭载1.5T涡轮增压发动机；而海豹07DM-i偏向年轻和运动，通过提供1.5L自吸和1.5T两种动力选择，以及入门版14.98万元的价格，降低了中大型插混轿车的门槛，某种程度上会承接一部分汉的市场。

整体来看，海豹07DM-i在内外部都面临着激烈竞争，不过内部的激烈竞争不仅提升了比亚迪整体在中大型轿车市场的整体竞争力，还促进了其对双网产品进行更精准的差异化定位。

当然更关键的是，面对吉利的猛攻，比亚迪继续打技术和价值牌，收效如何，还需观察。