时隔4个月，福建号要再次启动，是第9次海试，还是直接交付海军？

从2024年5月1日到2025年5月26日，我国福建号航空母舰在一年多一点的时间里，展开了整整8次海试，这种高密度的海试工作足以说明福建号航空母舰的所有系统相当可靠，技术成熟度也非常高，所以才能如此快速地进行海试。福建号的第8次海试是在今年的5月21日至5月26日，这次海试也是8次海试时间最短的一次。福建号完成第八次海试后一直停泊在船厂码头上，期间还进行了甲板划线、划设甲板停机位等工作，这些都被外界认为是福建号航空母舰进入交付状态的信号。

9月8日傍晚上海海事局发布了一则航行交通管制公告信息，信息显示9月10日下午将对长江口深水航道进出口船舶实施交通管制，分析人士认为这一区域对应的正是福建号航空母舰目前所处的泊位附近，认为这是时隔接近四个月之后，福建号航空母舰将再次进行海试。不过，分析人士认为这次福建号出港也有可能是要前往海军军港举行交付仪式，之所以这样说原因有以下几点。

第一，在此之前接近4个月的时间里福建号虽然一直停泊在船厂码头，但一直在做着一些施工工作，包括在甲板划上了36个停机位，通过辽宁号和山东号海试期间的一些特点来看，甲板的停机位全部划设之后接下来很快就会交付。第二，福建号此前的海试期间平均持续时间比较长，海试也需要消耗大量的燃油，此前为福建号加注燃油的都是民用油船，而拍摄自今年8月份的一张照片显示，一艘海军的油船出现在福建号附近为其加注燃油，这说明海军已经为接收福建号航母开始了具体的工作。

第三，在此之前的海试中福建号已经进行了包括歼-15T和空警-600的弹射起降测试，这一点央视曾经在《攻坚》节目中以巧妙的方式透露过，一艘航母海试首先会测试自身的动力系统、舰载雷达电子系统等，最后才会进行舰载机起降测试，可以说只要完成了舰载机起降测试那么航空母舰就等于是结束了所有的海试工作，从这一点来看当前的福建号也确实具备了交付的条件。

最后一点就是交付地点的问题，2012年我国辽宁号航空母舰的交付仪式举行地点是在造船厂，但航母的交付仪式举行地点并非一定要在造船厂，比如山东号航空母舰的交付仪式举行地点就是在南海舰队某军港。综合上述内容和信息来看，这次福建号出海进行第九次海试的可能性不是很大，这次是要直接前往海军军港交付海军的可能性更大一些。

通过各种信息综合来看，福建号航空母舰大概率会交付南海舰队，如果福建号航空母舰接下来要驶往南海舰队的军港，即便按照18节的低航速计算，用不了70个小时就可以抵达南海舰队驻地，抵达后海军以及福建号本身都会进行一些准备工作，但这些准备工作所需的时间不会太长，也就是说如果此次福建号航空母舰出港是要前往南海舰队基地举行交付仪式，那么在今年国庆节之前福建号航空母舰完全可以正式交付海军，这个惊喜会不会在本月实现，让我们拭目以待。

福建号列装后，我海军将正式拥有三艘航空母舰，福建号的列装具备两个重大意义，首先是我海军形成三航母战斗群后，将随时都有航母可以战备值班，这对于加强我国的海上防务来说是意义重大的。第二个意义是，福建号是全球第二款电磁弹射航母，并且福建号将搭载全球一流的舰载机阵容，福建号的列装也会让我海军的实力大幅强化。个人认为，福建号的列装也是我海军正式成长为一支强大蓝水海军的体现。