吉林
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俄罗斯媒体近期对中国国产汽车提出尖锐批评，直指其在当地市场暴露的多重问题：部分品牌车辆投入使用不到半年，底盘就出现生锈情况；使用2至5年，腐蚀问题更是愈发严重，整体耐用性远不及德系车与日系车的一半，中国车型在俄罗斯极寒环境下使用两年就出现车身穿孔，而德系车只是表面氧化。
除了质量短板，售后问题同样突出——国产车企往往只注重卖车，却忽视后续服务，导致消费者面临维修成本高、故障处理难的困境。
2024年国产汽车在俄销售突破百万辆，俄罗斯汽车业内人士也吐槽，与部分中国车企合作期间，感受到他们的核心目标是“把车卖出去”，既不针对俄罗斯常年积雪、路面使用融雪剂的环境优化车辆防腐工艺，也不搭建完善的售后体系，完全不重视品牌长期维护。这种“一锤子买卖”的模式，让不少俄罗斯消费者对国产汽车的信任度持续下降。
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