电车，车企赚钱，车主头疼，上了贼船就得不断掏钱

近期某陷入困境的车企，因服务器欠费导致40多万车主面临用车困难，让购买了这类智能汽车的车主惊觉，原来所谓的智能汽车竟然需要持续缴费，购买了这类车就得年年缴费，这与传统燃油车只要付了车钱，后续就没有什么收费完全不一样，感觉上了贼船。

据悉这些车主面临的困扰，包括车辆远程控制失灵，蓝牙锁匙无法连接，连车门都打不开，才发现智能汽车竟然可能出现不受自己控制的情况，而要获取控制权就得额外付钱，这让不少车主害怕了。

事实上此前就已多有报道指出这些智能汽车存在着许多收费项目，车联网需要使用运营商的通信网络，有了运营商提供的网络通信支持，才能使用网络音乐、视频播放、地图数据、远程控制车辆等功能。

此外提供了智驾功能的车辆也需要时刻保持网络连接，以确保车辆能从服务器获取最新的道路数据，甚至一些智驾还需要依赖高精地图，更是需要随时更新地图数据，否则车辆的智驾就可能无法使用，当然智驾也需要额外付费。

更让车主恐惧的恐怕当属传出的汽车企业远程锁定电池了，原来车主自己付出了数十万元买来的车辆竟然只是车壳，电池的使用还要额外付费，这就更让车主害怕了，万一汽车企业的服务器发生故障，那不是车辆就完全无法使用了？毕竟再可靠的服务器也会出现宕机的故障啊，而事实上也确实发生过有车企的服务器发生故障影响了车主的用车。

其实这一切在消费电子行业早已玩得滚瓜烂熟，消费电子产品的日常使用就有诸多付费项目，不付钱就有可能无法使用诸多功能，导致手机等电子产品变砖，或是需要观看广告几分钟乃至数十分钟，由此促使消费者购买了消费电子产品之后不得不源源不断地为企业付钱。

以互联网电视为例，当初互联网企业曾表示电视硬件的未来将是免费，互联网企业赚钱是通过提供互联网服务获得，然而数年过去，已发展壮大的互联网企业却将互联网电视的价格提高到与传统电视企业一样，而互联网收费照收不误，以至于消费者一年付出的各种会员费接近千元，比一台电视的价格还高，是传统有线电视收费的30多倍。

随着这些套路用于汽车上，智能汽车已出现了一些奇怪的现象，有车主就曾遇到在开车的过程中，中控屏竟然弹出广告，不付钱就无法刹车，这不是要人命么？还有上述的电池锁电、远程控制车辆等等，都让车主恐惧。

这些问题恰恰反映出这类企业不明白汽车与消费电子产品存在本质的不同，消费电子对消费者的生命影响小，价格也低，而汽车价值极高，几乎是一个普通家庭的大部分财产，汽车事关车主的生命安全，上述这些种种收费项目都可能严重威胁车主的生命安全。

正是这种对汽车行业的不了解，一些车企的品质不过硬，引发了问题之后，车主必然会拼死维护自己的权益，而不是如手机等电子产品那样一旦出现问题就选择忍耐。

这提醒了车企，在汽车行业玩消费电子那一套行不通，汽车是需要将安全放在第一位，其他都在安全之后，想用互联网那一套在汽车行业赚钱不靠谱，而对于消费者来说也不要轻易相信这类车企那一套，买车还是要选择品质过硬、口碑良好的企业，不要贪便宜，不要相信车企口花花的宣传，车可不是用着不顺当就可以如手机那样扔掉换一台新的！