东航一国际航班乘客发病吐血三乘客施救，航司：机组启动应急程序

新京报贝壳财经讯（记者俞金旻、苗玉薪）9月6日，一位中国籍澳大利亚职业护士周女士在社交媒体发帖称，在9月5日中国东方航空公司从澳大利亚布里斯班飞往上海浦东国际机场的MU716航班上一位老年乘客突发疾病，口吐鲜血。她和两位外籍医生在万米高空合力救助该老人。

但在施救过程中，她发现机上所配备的听诊器等急救物品出现损坏的情况。“我当时没想是这么严重的问题，就是那个老年乘客在吐血，我到的时候，他已经吐了好几次血了，大概有200到300毫升，当时那个大叔呼吸已经很困难，意识已经有点模糊，我们测血氧只有40多，已经是危重了。”周女士告诉贝壳财经记者，“空姐把飞机上所有的急救工具都拿出来，两位外籍医生去看什么东西可以用，发现听诊器是坏的，血压仪温度计显示不稳定。经过紧急处理后，老年乘客生命体征基本上平稳了，后半程我们给他戴上氧气面罩，血氧保持在94左右，直到飞机落地上海。”

周女士建议，航司应该定期检查更换机上急救设施，以确保能在紧急情况下快速使用。

贝壳财经记者查询到，中国民用航空局于2017年颁布的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121-R5) ，明确规定了机载应急医疗设备和训练的要求。其中提到，一、载客飞机应配备下列应急医疗设备：急救箱、应急医疗箱、卫生防疫包。二、机组成员处置飞行中紧急医学事件的训练应当包括下列内容：遇有紧急医学事件时的处置程序，包括机组成员之间的协调；应急医疗设备的存放位置、功能和使用方法；急救箱、应急医疗箱和卫生防疫包内物品和药品的用途及使用方法；每一客舱乘务员还应训练：心肺复苏和隔离消毒等知识和操作、至少每24个月进行一次复训，包括心肺复苏的操作练习。但机组成员实际操练和复训不需要达到或者相当于专业急救人员的水平。

同时，上述文件也对每架飞机配备的应急医疗设备数量和医疗物品种类做出了具体的要求：每架飞机在载客飞行时应当至少配备一只应急医疗箱。每只应急医疗箱内应当至少配备以下药品和物品：血压计、听诊器、口咽气道(三种规格)、静脉止血带、脐带夹、医用口罩、医用橡胶手套、皮肤消毒剂、消毒棉签(球)、体温计(非水银式)、注射器、0.9%氯化钠、1:1000肾上腺素单次用量安瓿、盐酸苯海拉明注射液、硝酸甘油片、醋酸基水杨酸(阿司匹林)口服片、应急医疗箱手册(含药品和物品清单)、事件记录本或机上应急事件报告单。

医疗急救领域大V“急诊夜鹰”、广州市第一人民医院副主任医师王西富曾在其社交媒体上提到，“目前国内航空急救包估计有吸氧装置、有体温计血压计听诊器，有止血包扎辅料，有止痛退热药以及硝酸甘油类，有输液液体，其他估计就是空白了。”

“真正紧急事件发生，例如心脏骤停(需要除颤器AED)、急产(需要产包)、急性尿潴留(需要导尿管)，这些国内航空公司都是没有的。而这些都是真要命的。”王西富表示，也许会有人说，这些专业的设备，乘务员也不会用。但实际上，很多时候，我们需要配置，可以提供给旅客中的医护人员使用，甚至也可以在地面专业团队的指导下使用。

9月8日下午，新京报贝壳财经记者从东航相关负责人处获悉，机组第一时间启动应急程序，呼叫到三名机上医护人员共同施救，通过“空地远程医疗急救平台”连线上海交通大学医学院附属瑞金医院指导救治，提前协调地面急救支持，落地靠桥后相关工作人员迅速上机开展急救检查、提供快速入境服务支持，患病旅客在家属陪同下由救护车送医。公司对机上医护人员和其他旅客的支持配合表示由衷感谢。

另据其介绍，东航航班在民航机载应急医疗设备配备（急救箱、应急医疗箱）基础上，增配乘务长药盒、一台电子血压计及一套急救箱物品。国际远程航班增配包括血氧仪、血糖仪、地塞米松注射液、哮喘粉状剂等在内的急救包。

编辑 岳彩周

校对 贾宁