实现三排舒适平权 试驾2025款理想i8

为了满足多口之家的出行刚需，各大车企绞尽脑汁在第三排空间上大做文章。理想i8凭借跨界设计风格，融合SUV通过性、MPV舒适性以及轿车操控性，在30-40万元纯电六座SUV市场中独树一帜。新车不仅针对空间进行了优化升级，还配备双腔空气悬架、智能冰箱、高阶辅助驾驶等功能，以“全能型”表现杀入高端纯电SUV市场。

外观：科幻感与辨识度并存

理想i8采用流线型车身设计，A柱与机舱盖形成大倾角，配合立体筋线，勾勒出类似高铁车头的锐利轮廓。星环灯组采用创新布局形式，日行灯位置后移，与挡风玻璃底部融合，点亮后形成悬浮光带效果。底部通风口采用方正造型，整体视觉效果简洁而富有未来感。

侧面呈现出鲜明的跨界风格，车身高度下降塑造低趴运动姿态，同时也有助于降低风阻。尾部采用3D立体贯穿式尾灯，支持渐进式点亮效果，提升科技感与辨识度。双层扰流板整合高位刹车灯，集设计美感与功能性于一体。

评测车选装21英寸双色低风阻轮毂，配备米其林e·PRIMACY系列轮胎，是一款专为电动车和混合动力车设计的环保轮胎，提供超低的滚动阻力、更长的续航里程以及可靠的安全性能。

内饰：打造“移动家庭客厅”

进入车内，理想i8以“移动家庭客厅”为核心理念，通过智能科技与人性化细节的深度融合，打造出兼具豪华感与实用性的座舱空间。15.7英寸中控屏与15.7英寸副驾娱乐屏组成的双联屏营造出不俗的科技感，方向盘依然保留触控屏设计，集成挡位、电量等交互功能，传统仪表盘则由AR-HUD所取代，关键信息可以一览无余。相比理想L系列，理想i8车内采用大量圆角处理，空调出风口也改为嵌入式设计，并且引入了更多的氛围灯作为装饰。

车机搭载高通骁龙8295P芯片，系统运行流畅无卡顿，应用启动和切换速度较快，处理多任务也完全没有问题。智能语音系统支持六区域语音识别，新升级的理想同学语音助手不仅可以陪你聊天，也可以帮你点餐、买票。此外，评测车还选装了后排21.4英寸吸顶屏，采用防眩光LCD材质，与前排屏幕独立运行，支持手势控制以及4K流媒体播放。

舒适性配置方面，理想i8在此前L系列车型的基础上，针对座椅造型、靠背角度以及座垫侧翼进行了优化，包裹性更强。全车三排座椅均支持电动调节，且标配座椅加热功能，前排和第二排座椅还提供通风和按摩功能。第二排右侧标配零重力座椅，最大躺角可达145°，配合超大腿托形成悬浮式躺姿，适合长途休息或午休场景。

性能：兼顾动力与能耗表现

理想i8采用双电机四驱系统，前轴搭载150kW感应异步电机，后轴配备250kW永磁同步电机，电动机总功率400kW，电动机总扭矩660N·m，百公里加速仅需4.5秒。得益于800V高压平台以及碳化硅（SiC）功率模块，整车能耗较同级明显更低，配合97.8kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程达到720km。

实际驾驶过程中，加速踏板初段并不灵敏，能有效避免出现晕车感；中后段调校接近大排量燃油车的线性脚感，整体动力输出无顿挫感，城市拥堵路段跟车比较轻松，高速再加速能力也十分出众。

不同驾驶模式下动力表现差异明显，节能和舒适模式动力输出相对平缓，运动模式加速踏板响应会变得更加激进，推背感强烈。此外，智能扭矩分配系统可根据路况实时调整前后轴动力，湿滑路面或弯道中稳定性出色。

理想i8标配AD Max 3.0辅助驾驶系统，通过方向盘右侧的换挡拨杆连续下压两次开启，此时屏幕上会有相应提示。辅助变道功能可自动识别车道流量，确认安全的前提下可实现自主变道至流量少的车道。方向盘离手检测从扭矩感应升级为电容感应，减少误报警。此外，理想i8还搭载VLA司机大模型，支持口语化指令，可以让车辆像人类司机一样思考与应对，提供更出色的人机共驾体验。

转向力度线性且柔顺，既无传统电动车的“轻飘感”，也不会显得沉重。方向盘虚位被控制在极小的范围内，微小角度调整即可触发车身响应，提升驾驶沟通感。

底盘采用前双叉臂式独立悬架与后五连杆式独立悬架的组合，搭载双腔空气悬架以及连续可变阻尼减震器，支持毫秒级分区域控制技术，对井盖、碎石等高频震动过滤彻底，面对较大起伏路面悬架回弹迅速，不会出现多余的晃动。

空间：三排舒适平权

凭借超过3m的轴距，理想i8拥有充裕的内部空间。实测身高172cm的体验者进入第二排，腿部有两拳两指的距离，头部有三拳的距离，乘坐宽敞舒适。同样身高的体验者来到第三排，在正常坐姿下，腿部有两拳的距离，头部有一拳两指的距离。

储物空间方面，副仪表台下方采用镂空设计，提供大容量储物空间；第二排航空座椅配备折叠小桌板，兼顾办公与用餐需求；第三排拥有专属手机槽+杯架，满足全员随身物品收纳需求。

后备厢在第二和第三排座椅全部启用的状态下空间表现中规中矩，可以容纳5（参数丨图片）-6个登机箱。一键电动放倒第三排座椅后，可以形成一个近乎纯平的大空间，搬运大件物品不在话下。

安全：提供全面的主被动防护

理想i8标配9个安全气囊，包含前排中央气囊和贯穿前后排的侧气帘，确保三排乘客的头部都能得到保护。主动安全方面则配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警和后方碰撞预警等功能，提供全面防护。

车身结构方面，理想i8车身拥有超高扭转刚度，全车高强度钢和铝材料占比高达84.7%。此外，厂家还针对每台理想i8的车门供电、信号传递以及结构安全进行了专门设计和验证，即使遭遇极端碰撞情况，门把手也可以正常供电，保证救援安全。

总结：

作为理想汽车首款纯电中大型SUV，理想i8不仅传承了理想汽车招牌式的“冰箱”、“彩电”、“大沙发”，还通过颠覆性的设计，引入双腔空气悬架、VLA司机大模型等自研高科技配置，全方位提升车辆驾乘质感与智能化体验，打破传统中大型SUV“伪三排”的魔咒。对于想要购买六座车型的消费者来说，理想i8值得重点关注。