韩国网民再翻车：小国家别为面子修宽路？网友：韩国人不学地理吗

韩国网民再翻车：小国家别为面子修宽路？毕竟不是哪国都有韩国大，先把自家地图缩回正常尺寸！网友：韩国人不学地理吗？

这标题看着就让人想点进去对不对。

最近国际论坛上又因为韩国网友的神评论炸锅了。

起因是有韩国网友看到越南新建的八车道公路，竟然留言：小国家没必要修这么宽的路，又不是我们大韩民国。

好家伙这话一出，越南网友还没说话，其他国家的网友先笑疯了。

有人直接甩出世界地图，建议韩国人，可别先将自家地图，速速缩回正常的尺寸，之后再开口说话。

先来看组数据压压惊。

韩国国土面积，10.3万平方公里，在全球范围内排名，第109位。

越南面积33.1万平方公里，这一面积，是韩国的3倍还多。

就连重庆的面积，都达到了八点二万平方公里，几乎快赶得上，整个韩国的国土面积了。

这次翻车事件背后，隐藏着一个持续多年的“谜团”：为什么有部分韩国网友，总是会对国土面积产生误解呢？

深挖下去发现有个关键因素：地图投影法的锅。

韩国中小学普遍使用的世界地图，采用麦卡托投影法，这种地图，会将高纬度地区的面积夸大。

韩国位于中纬度地区，从地图上看，确实显得，比实际面积要大一些。

但更主要的是文化心理因素。

2023年，首尔大学社会心理学研究显示，76%的韩国受访者认为，“韩国应该成为地区领袖”。这种大国心态，与现实面积之间，产生了奇妙的错位。

我找到一位在韩国教地理的中国老师李女士，她学生的作业里经常出现"韩国比日本大""韩国有中国东北地区那么大"等错误认知。

最夸张的是，有学生坚持认为，济州岛和海南岛面积相当——实际上海南岛是济州岛的30倍大。

这种认知偏差还体现在基础设施建设上。

韩国确有值得自豪之事，其高速公路的密度，是中国的2.5倍路网的整体质量，在亚洲地区也处于较为领先的水平。

但因此觉得别国不配修宽路，就有点井底之蛙了。

最新数据打脸更狠：

越南高速公路，总里程已突破，1800公里，预计在2025年，能够达到，3000公里。

虽然总长度不及韩国，但车道宽度和标准更高，——毕竟要适应更大的车流量以及更复杂的地形。

这场争论最妙的转折点是。

我们看看其他人怎么说，翻出韩国自己的规划文件，显示首尔最宽的世宗大路也只有双向十车道。

而北京长安街最宽处双向十六车道，重庆的朝天门大桥双向十二车道。

所以问题根本不是"该不该修宽路"，而是"凭什么觉得别人不配"。

深层次看，这反映了某种基建优越感的失衡。

韩国用了几十年的时间，从那曾经的战争废墟中崛起，成为了发达国家，其基建水平，确实是值得我们感到骄傲的。

但把这种优势转化为对他国的蔑视，就显得格局太小了。

更有趣的是各国网友的回应方式。

日本网友晒出韩国地图比例尺调整前后的对比图。

东南亚网友发起"欢迎来我国看真宽路"活动。

中国网友最为“厉害”：径直罗列了全球道路宽度的排行榜，就连韩国都未能跻身前十之列。

其实韩国网友也不是第一次因为地理认知翻车。

去年就有韩国网红说"长江没什么了不起，汉江更美"，结果被科普长江水量是汉江的600倍。

这次事件最积极的进展是。

很多韩国年轻人开始自发纠正这种错误认知。

在相关新闻下，最高赞评论是："承认别人优秀没那么难，盲目自大才真正丢脸。

或许这就是互联网时代的美好之处。

误解总会被澄清；认知总会在碰撞之中走向客观。

最后说句公道话：

国家大小不重要，重要的是心态的宽广度。

毕竟路修得再宽，也不如心胸宽广来得重要。