宁德时代退出欧洲汽车分包市场：出售芬兰Valmet Automotive股份

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全球汽贸网资讯，中国电池巨头宁德时代（CATL）近日宣布，将出售其持有的芬兰汽车分包制造商Valmet Automotive 20.6%的股份。这一决定是在欧洲电动汽车市场需求持续疲软的背景下作出的。芬兰政府通过其投资平台芬兰工业投资有限公司接手这部分股权，同时还将向Valmet Automotive注入3500万欧元（约合4097万美元）的新资本，以支持其未来业务发展。

（图片来源：路透社）

此次交易完成后，芬兰政府将持有Valmet Automotive 79%的股份，成为绝对控股股东，而原有私人投资方Pontos则保留21%的股份。宁德时代于2017年购入这一股份，当时正值全球电动汽车产业快速扩张，欧洲市场被普遍看好。然而，近年来欧洲电动汽车销量未达预期，整车厂订单减少，使得像Valmet Automotive这样的汽车分包商面临较大压力。

Valmet Automotive此前曾为保时捷、梅赛德斯-奔驰、萨博等知名品牌代工生产汽车，具备成熟的汽车制造能力。面对市场变化，该公司正调整方向，计划将业务拓展至国防工业等新兴制造领域，以实现业务多元化。

芬兰政府、Pontos以及养老保险公司Varma还将共同收购Valmet Automotive所持有的电池子公司Ioncor的股份。交易完成后，芬兰政府将通过旗下芬兰矿业集团持有Ioncor 70%的股份。Ioncor目前在芬兰和德国设有电池生产基地，雇员总数约1000人，未来计划进一步向重型车辆与机械用电池领域拓展。

为完成这一系列资本运作，芬兰政府总计将投入1.2亿欧元。此举也反映出，在欧洲整体汽车产业增速放缓、中国电动汽车竞争力不断增强的背景下，欧洲本土产业正试图通过国家资本介入，稳定关键供应链，推动产业转型与区域经济布局。尽管欧盟已决定自2024年起对中国产电动汽车加征关税，但业内仍呼吁政府在加强贸易保护的同时，也应加大对本土企业的扶持力度，以应对当前经济与市场环境的双重挑战。

（编译：全球汽贸网Katy）