重庆
不知道哪吃？哪好玩？关注我们
西渝高铁康渝段最长隧道掘进
突破10000米
近日，
京昆高铁西昆公司消息，
西渝高铁康渝段最长隧道——
铁峰山隧道正洞开累掘进
突破10000米大关，
为全年建设任务奠定了坚实基础。
西渝高铁作为我国“八纵八横”高速铁路网
中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，
全长约739公里，
设计时速达350公里，
分为西安至安康、安康至重庆两段进行建设。
其中，
中铁十一局承建的铁峰山隧道全长14783米，
它是康渝段最长隧道，也是控制性工程，
横跨重庆万州区和开州区。
据了解，
西渝高铁建成后，
将形成中西部地区新的南北大动脉，
与成渝、郑渝、渝昆等高铁联网，
完善中西部地区路网结构，
大幅缩短重庆至西安间通行时间，
便利沿线人民群众出行，
推动区域经济发展。
该隧道存在滑坡、采空区及老窑积水、有害气体、岩溶与岩溶水等多种不良地质，以及岩溶角砾岩、石膏、膨胀性泥岩等特殊地质的挑战，施工难度极大。
“这里的岩层就像千层蛋糕，每层都有不同的挑战。”中铁十一局西渝高铁项目负责人蔡德志介绍道，项目团队针对铁峰山这个超万米特长隧道，通过BIM技术可视化管理、智能监测系统预警等信息化手段，根据不同围岩地质情况优化施工组织，加强现场安全质量管控，强化隧道工序衔接，提升作业效率，实现了复杂地质条件下的安全快速推进。
目前，铁峰山隧道进出口、斜井等正洞6个作业面同步向前推进，日均进尺可达20米左右，预计明年下半年可全隧贯通。
来源：微万州
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
