山海L7 PLUS亮相蓉城 捷途山海才是被行业”忽视“的新势力

汽势Auto-First｜李德喆 发自成都

2025成都车展大幕已悄然拉开。今年的西博城少了往年“新车扎堆发布”的热闹，多了几分“车企谨慎观望”的冷清。有些企业消失、一些展台规模缩减，就连往年挤满观众的热门品牌，也难寻往日火爆的身影……

就在业界感慨“新能源赛道进入冷静期”时，奇瑞集团展厅却热闹非凡。特别是在捷途品牌展台，成都车展前夕刚刚上市的捷途山海L7 PLUS，更是吸引了不少越野爱好者前来围观体验。

实际上，山海系列的强势发力，成为了当下捷途汽车实现逆势增长的重要驱动力。销量数据显示，今年1-8月，捷途汽车累计销量超过40万辆，同比增幅达到30%；而山海序列前7个月更是以102.9%的同比增速，销量翻番，仅用一年就闯入了混动越野细分市场第一阵营。

这份“逆势狂飙”的成绩，让捷途山海这个被行业“忽视”的新势力，在成都车展的冷清背景下愈发耀眼。当多数越野产品还在“燃油动力”里打转，或为“续航与性能难平衡”发愁时，捷途山海早已用“混动+越野”的组合打开市场；当不少品牌把“越野”停留在“外观套件”层面时，它却依托奇瑞28年造车底蕴，在“全地形能力+旅行场景适配”上树立起差异化标杆。

增速惊人，闯入混动越野第一阵营

在今年混动市场整体增速放缓至15%的大环境下，捷途山海系列实现了涨幅翻倍。更难得的是，它并非靠“低价冲量”换取市场份额，而是凭借对“越野+家用”双场景的精准把控站稳脚跟。

特别是从成都车展现场观众的反馈来看，关注山海序列的用户，大多是冲着“解决越野旅行痛点”而来。220公里纯电续航满足日常通勤；1700公里的综合续航跑川藏线不焦虑；32变电动七座能装下露营装备，还能当“移动大床”。这些真实的需求满足，让山海序列实现了越野圈口碑与家庭用户销量的双丰收。

不仅如此，对比其他越野产品的“偏科严重”，捷途山海的增长更具“可持续性”。目前，山海系列的产品矩阵已覆盖多元越野需求。山海L7 PLUS已经成为“家庭越野旅行首选”，兼顾通过性与空间灵活性；山海T1、T2则瞄准硬核越野玩家，搭载全地形轮胎与智能越野系统；山海T2加长版更填补了“大空间越野混动”的市场空白。这种“全场景覆盖”的布局，让它在混动越野赛道的竞争中，比单一车型品牌更具抗风险能力。

大厂底蕴，树立越野差异化标杆

同样做混动越野，为什么捷途山海能做到“续航更长、越野更稳”？

其实答案就藏在它背后的“奇瑞基因”里。依托奇瑞全球8大研发中心、超一万名研发工程师的技术储备，捷途山海打造了专属的昆仑超级混动平台——这经过全球五大极限区域越野路况验证的平台，不仅能通过“混动系统+智能四驱” 实现“长续航+强通过性”的平衡，还能通过模块化设计适配不同越野场景，让山海L7 PLUS 的7秒级百公里加速、山海T2的“全地形越野领航”都有了技术靠山。

更关键的是，这种“大厂底蕴”让捷途山海避开了小众越野品牌常见的“供应链短板”，联合博世、宁德时代等全球顶级伙伴优化核心部件：定制化越野电池能适应-30℃低温与颠簸路况，智能四驱系统响应速度比传统机械四驱快3倍，在保证越野可靠性的同时，还能通过规模效应降低成本——反映在终端市场上，就是山海系列以“主流价位”提供“越级越野配置”。像山海T2的中央差速锁、山海L7 PLUS的猎鹰（参数丨图片）500辅助驾驶等，这些“人无我有”的优势，正是一些小众越野品牌难以复刻的竞争力。

场景创新，重新定义旅行越野新体验

捷途山海的“新势力特质”，从不是单纯地贴上旅行越野标签，而是把越野能力落在用户看得见的旅行场景里。

在车展现场，山海T2的“全地形越野领航”成了热门打卡点。车辆能自动识别坑洼、陡坡，实时调整动力输出与刹车力度，就算是缺乏经验的新手，也能轻松应对非铺装路面；而山海L7 PLUS展示的“3米超级大床房”更让家庭用户眼前一亮，只需一键操作，第二、三排座椅就能放平，配合车顶行李架与车帐，瞬间变身越野露营舱，完美解决“越野爽、住宿难”的痛点。

而这种创新，本质是对“越野旅行”的深度洞察。捷途山海团队曾调研过数千名越野玩家，发现“续航焦虑”“空间不够放装备”“越野操作难”是越野旅行中的三大痛点，于是针对性地在产品上做突破。续航不够，就研发“纯电通勤+长途混动”双模式；空间不够，就打造“座椅灵活变+车顶拓展”组合；越野难，就开发“全地形智能领航”技术。

正如成都车展上，奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理张纯伟所言，“我们不做只能在场地里撒野的车，而是要做能带着全家去远方的越野座驾。”

汽势观：可以看到，虽然成都车展的清冷体现出整个行业的焦虑，但捷途山海却用稳健增长和硬核越野实力证明：混动越野赛道不是“没机会”，而是需要“沉下心解痛点”。作为行业中的“新势力”，凭借背靠奇瑞的大厂底蕴、对越野旅行场景的精准把握，捷途山海正在混动越野赛道上“闷声领跑”。相信随着更多用户感受到“既能越野撒欢，又能家用通勤”的价值，捷途山海定将成为改写混动越野市场格局的关键力量。