速度越慢就跑得越远吗? 48V、60V、72V电动车速度多少？续航最远

很多电动车用户都有这样的疑问：是不是把车速调得越慢，就能跑得越远？从理论和实际使用来看，“速度慢续航长”有一定道理，但并非绝对——不是速度无限慢就越好，而是存在一个“经济时速区间”，在这个区间内电动车能耗最低、续航最长，一旦超出或低于这个区间，续航反而会下降。

之所以速度与续航有这样的关系，核心原因在于电动车的能耗构成。当车速较低时，风阻、路面摩擦等阻力较小，电机不需要输出太大功率就能维持行驶，电池电量消耗缓慢；可当车速提升到一定程度后，风阻会呈平方级增长（比如车速从20km/h提到40km/h，风阻会增加4倍），电机需要持续输出高功率来对抗阻力，电量消耗速度会急剧加快。

不同电压的电动车，因为电机功率、电池容量搭配不同，对应的“续航最远速度区间”也有差异，我们可以结合常见的48V、60V、72V车型具体分析。

先看48V电动车，这类车型多为新国标电动自行车，电机功率通常在350W-400W之间，根据国标要求，最大时速不得超过25km/h。它的经济时速在15km/h-20km/h，这个速度下电机运转效率最高，能耗与行驶速度达到平衡。比如一辆配备48V20Ah铅酸电池的48V电动车，理论续航约60公里，若以18km/h匀速行驶，实际续航能达到50公里左右；若刻意降到10km/h以下，续航反而会缩减到45公里，比经济时速少了近10%。

再看60V电动车，这类车型多为电动轻便摩托车，电机功率常见500W-800W，最大时速通常在35km/h-45km/h。它的续航最远速度区间在20km/h-25km/h，此时电机不需要高频次启停或高功率输出，电池放电更平稳。以60V20Ah电池搭配500W电机的车型为例，理论续航约80公里，若保持22km/h匀速行驶，实际续航能达到75公里；若提速到35km/h，续航会降到50公里，减少近30%。

最后是72V电动车，这类车型多为电动摩托车，电机功率普遍在1000W以上（比如立马开拓者（参数丨图片）搭载1000W增程电机），最大时速可达45km/h-60km/h。它的续航最远速度在25km/h左右，这个速度既能避免高风阻带来的高能耗，又能让大功率电机保持高效运转。比如配备72V38Ah石墨烯电池的72V电动车，以25km/h匀速行驶时，实测续航能达到200公里；若提速到40km/h，续航会降到160公里，缩减近36%；若降到15km/h以下，续航则会降到180公里，比25km/h时少了10%左右。

总的来说，电动车并非“越慢越远”，而是每种电压车型都有专属的经济时速区间——48V车型15km/h-20km/h、60V车型20km/h-25km/h、72V车型25km/h左右，在这些速度下行驶，既能保证基本的出行效率，又能让电池发挥出最长续航，避免不必要的电量浪费。各位，你对此怎么看？欢迎评论区留言！