意大利Dolomia Yachts推出新型可持续双体动力艇系列

双体 动力 艇通常不是水上最时尚的游艇，但 Dolomia Yachts 公司希望改变这一现状。 该公司刚刚宣布推出了其首款动力双体船系列，首批推出的型号包括22米长（72英尺）的D100以及较小的55英尺D70 型号。这家新成立的意大利造船厂由一群拥有数十年航海经验的南蒂罗尔企业家创办，希望满足多体船领域对既优雅又强劲的双体船日益增长的需求。

D100

D70

由Alessandro Righi领导的Dolomia船厂，其名称源自意大利东北部壮观的多洛米蒂山脉的岩石，体现了该船厂力量与美学的核心精神。可持续性也是 Dolomia船厂基因的一部分，因此该船厂决定只生产双体船。（多体船通常比单体船耗油少，因为它们受到的阻力较小。）

D100

这家新兴的船厂专为那些热衷于创新且欣赏意大利工艺的精明游艇爱好者打造。船厂在一份声明中解释道：“Dolomia系列旨在为高端动力艇的船主们提供服务，他们希望在不牺牲任何东西的前提下增加船上的空间和舒适度，与同等可用面积的单体船相比，该系列船型的船身更短，价格也更实惠。”

该系列由Dolomia携手Centrostiledesign设计公司协同开发。在Davide Cipriani的带领下，该设计公司以设计炫酷、快速且充满未来感的游艇而闻名。新款D70和D100展现了 Centrostil设计公司标志性的流畅风格。

据 Dolomia 称，这款72英尺长的双体游艇之所以被命名为D100，是因为它提供了 100英尺游艇的甲板空间和容积，同时具备60英尺游艇的高效性能。宽敞的内部空间可根据船主的需求配置成四舱或配有船员舱租赁版五舱布局。其他亮点包括近200 平方英尺的海滩俱乐部、可容纳16英尺附属艇的可伸缩艇库以及适合户外娱乐的宽敞飞桥。

推进系统方面，可选配沃尔沃柴油发动机搭配IPS或直轴传动装置，还有混合动力和全电动系统可供选择。该艇还配备了覆盖面积超过66平方米的太阳能电池板系统和半固态电池技术，可为船上的电池产生高达15千瓦峰值的清洁可再生能源。最重要的是该游采用无毒树脂、FSC认证木材以及可再生软木材料建造， 并由高科技人工智能引导系统操控。

创始人Alessandro Righi表示：“我们距离实现最高科技品质已非常接近，但最重要的是，每一件令人向往的物品也必须是完美的：很多人称赞我们的 Dolomia 双体动力艇的优雅。”

首艘D100船型正在建造中，预计于2027年交付，而较小的D70型号的研发工作也在继续。 该公司已与四家意大利游艇供应商建立合作关系，并与NSS游艇租赁公司签订了游艇管理服务合同，包括在撒丁岛科斯塔斯梅拉达地区的豪华游艇租赁业务。这些游艇将在利用意大利成熟造船技术的设施中建造。