日产跌出全球销量前十；尚界H5预售16.98万起；小米SU7 L要来了？

1.日产跌出全球销量前十

日产汽车发布的销量公告及研究公司MarketLines的数据显示，今年上半年的全球销量同比下降6%至161万辆，排名被日本车企铃木以及中国车企比亚迪和吉利超越。这是自2004年有可比记录以来，日产首次未能跻身全球汽车销量前十。日产此次161万辆的销量，是自2009年以来的最低水平——当年受雷曼兄弟破产危机影响，销量降至154万辆。

日产汽车在其主要市场中国的销量下滑尤为严重，今年上半年的销量同比下滑18%至27万辆，较2018年72万辆的峰值更是大跌60%。尽管今年4月推出的纯电轿车N7定价颇具竞争力且销量表现良好，但日产要实现在中国市场整体销量的复苏仍需时日。据日产汽车2025年第二季度的合并财报，该公司净亏损达1,157亿日元，与去年同期285亿日元的净利润形成鲜明对比。这是该公司连续第四个季度出现亏损。

2.尚界H5预售16.98万起

尚界H5开启预售，6款车型的预售价为16.98-20.98万元，将于9月23日正式上市。这款中型SUV是华为与上汽集团联合打造的首款车型，也是鸿蒙智行首款预售价低于20万元的车型，上市1小时的小订就突破了2.5万台。

据官方介绍，尚界H5的Max版将搭载华为ADS 4（参数丨图片），标配1颗192线激光雷达、11个摄像头、3个4D毫米波雷达和12个超声波雷达共27个传感器；Pro版搭载华为ADS 基础版，配备10个摄像头、3个4D毫米波雷达和12个超声波雷达共25个传感器。动力提供纯电和增程可选。其中，增程版搭载1.5T增程器，百公里馈电油耗5.19L，CLTC纯电续航235km；纯电版有535km和655km两个版本可选。

3.小米SU7 L来了？

网上传出了一组疑似小米SU7加长版（SU7 L）的路试谍照。此前有传闻称，小米汽车将在明年推出代号为MS11-L、MX11-GT和昆仑的车型，而MS11-L对应的车型就是SU7 L——小米SU7当时的代号就是MS11。

仅从传出的谍照图来看，明显可见车身轮廓相比小米SU7更加修长，溜背造型更显眼。据说这车的长度可能会达到5米2，轴距可能在3米1左右。作为加长版车型，SU7 L也许会在内饰豪华性上有所提升，譬如传闻中的内饰用料、后排娱乐屏、智能控温以及座椅舒适性功能等，最终售价可能会来到40万级。

4.小鹏P7、G7即将上线全场景VLA功能

小鹏汽车宣布即将为P7和G7上线汽车全场景VLA（视觉-语言-动作模型）功能，可以从传感器数据中提取环境信息，理解人类指令并生成可解释的决策过程，转化为具体的驾驶指令。

具体功能包括：遇礼让字牌识别并控速、临停预判“开门杀”、预判遮挡盲区“鬼探头”、遇事故标识预判风险、遇路口盲区提前控速、遇极端天气识别并控速、面对积水路面识别并控速、遇显示公交道清晰识别、遇颠簸路段识别并控速。

5.华为ADS 4将于9月推送

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布，华为ADS 4与Harmony Space5将在9月陆续推送，华为乾崑发布的新技术正在快速推进。根据此前消息，此次推出的华为ADS 4分为四个版本：ADS SE基础版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版以及具备高速L3级自动驾驶能力的ADS Ultra旗舰版。

官方曾表示，已搭载华为ADS 3系统的ADS SE车型，具备升级到ADS 4的ADS SE版本的能力；当前已搭载ADS 3的ADS Pro车型，具备升级到ADS 4的ADS Max版本的能力。已经选择一次性购买ADS高阶包的用户，软件升级到ADS 4不收费。

6.蔚来官宣NIO Day 2025落地杭州

蔚来官宣NIO Day 2025将在杭州举办，全新ES8也将迎来上市。该车提供6座和7座可选，3款配置的预售价为41.68-45.68万元，采用电池租赁方案的预售价为30.88-34.88万元，全系标配102kWh大电池，全域900V高压架构。整车尺寸也大了一圈，车长5280mm，轴距3130mm。

内饰则换装蔚来ET9同款布局，采用48英寸Skyline天际线屏幕和15.4英寸悬浮式横置中控屏，SkyOS·天枢车机系统内置高通骁龙8295P芯片，配备最新的NOMI语音交互系统。搭载的Aquila超感系统，支持高速/城区领航辅助驾驶、智能泊车、AEB自动紧急制动、AES自动紧急避让等功能。动力方面，全系搭载双电机四驱系统，CLTC纯电续航里程635km。

7.第四代长安逸动开启预售

长安汽车旗下紧凑型轿车第四代逸动也开启了预售，3个版本的预售限时价7.49万元起。外观方面，前脸换装全新贯穿式大灯组，搭配可发光LOGO；车侧依旧采用溜背式造型，配备传统机械式门把手，主要新增18英寸轮毂；车尾可选装电动扰流板，进一步提升运动感。

车内换装14.6英寸横置中控大屏和全新三辐式方向盘，同时对换挡机构进行微调。智能座舱方面，将搭载天枢智能座舱，语音交互接入DeepSeek AI大模型。动力搭载智慧新蓝鲸1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱。

8.富士康造车再下一城

继三菱汽车后，又一家日本车企牵手富士康。近日，日本商用车制造商——三菱扶桑卡客车公司宣布，已与富士康母公司鸿海精密工业签署合作备忘录。作为戴姆勒卡车旗下企业，三菱扶桑计划通过自有品牌渠道销售以富士康研发的Model T电动大巴及Model U中型巴士为原型的车辆，这两款车预计2027年登陆日本市场。

对富士康而言，此次合作标志着其正式切入新能源商用车赛道。三菱扶桑是日本国内商用车巨头中，唯一一家没有电动巴士的企业，在电动化转型背景下亟须强化产品技术储备。双方联手既可实现资源互补，也为传统制造企业与科技企业的跨界合作提供新范式，可谓是各取所需。