解锁出行新体验，以智能温情相伴，领克10EM-P座舱别具一格

智能座舱已经成了智能汽车的重要标签，但消费者对它的看法也在变，从一开始关注“有多少功能”，慢慢转向“功能好不好用”。毕竟开车时，没人愿意花时间研究复杂的操作步骤。2025年吉利全域AI进入聚身智能阶段后，将技术落地到了座舱领域，推出全新的Flyme Auto 2系统，并且首次搭载在领克10EM-P上。对于关注智能汽车的人来说，这款车的座舱是个重要的观察点，大家想知道它能不能打破“智能=复杂”的印象，带来简单又实用的体验。

硬件实力，奠定智能基础

领克10EM-P的座舱，从硬件层面就展现出了其对“简单实用”理念的深刻理解。一进入座舱，首先映入眼帘的是15.4寸的2.5k高清屏，这块屏幕不仅尺寸够大，分辨率也极高，无论是滑动菜单还是查看高清图片，都能带来细腻且流畅的视觉体验，彻底摆脱了卡顿和模糊的困扰。配合12.66英寸的宽视超窄仪表屏，驾驶者只需轻轻一瞥，就能准确掌握车速、电量、续航等关键信息，无需分心查找，大大提高了驾驶安全性。而25.6寸的AR-HUD更是将智能与实用完美结合。它能够将导航、路况等关键信息直接投射到驾驶者眼前，让驾驶者在保持视线在路面的同时，轻松获取所需信息，无需低头查看，进一步提升了驾驶安全性。

在音响和舒适性配置上，领克10EM-P同样不遗余力。全车23个哈曼卡顿扬声器，支持7.1.4声道环绕音效，配合主动降噪技术，让车内环境更加静谧，无论是听音乐还是通话，都能享受到清晰且纯净的声音效果。此外，车内的256色AI鎏光渐变氛围灯、两个50W无线快充区域以及可调节温度的冷暖箱，都充分考虑到了驾驶者的日常需求，让出行更加便捷和舒适。高通8295P车规级芯片的加入，更是为车机系统提供了强大的算力支持，确保各项功能都能迅速响应，操作流畅无阻，让驾驶者无需等待，即可享受智能带来的便捷。

静态交互，个性定制随心换

在停车等待或休息时，领克10EM-P的座舱提供了丰富的静态交互体验，让驾驶者可以根据自己的喜好和需求进行个性化定制。桌面类型多样，其中ALive壁纸功能尤为引人注目。比如生长花样式的壁纸，不仅能根据车辆电量情况呈现出不同状态，充电时花朵绽放，电量消耗时则逐渐收拢，而且设计新颖有趣，让驾驶者在等待过程中也能找到乐趣。除了ALive壁纸外，还有拆字、速度线、萌宠等多种主题壁纸可供选择。萌宠壁纸点击后还能与用户进行互动，增添了不少互动性和趣味性。

界面设计方面，透明的Dock栏和桌面大卡片支持长按编辑，用户可以根据自己的使用习惯随意删除不需要的功能，调整图标位置，让座舱界面更加符合个人喜好。桌面大卡片功能尤为实用，像音乐、座椅、车况等常用功能都能在卡片上一键直达，无需再层层翻阅菜单，大大提高了操作效率。手机与车机的互联也做得非常出色，无论是魅族、华为还是支持Carlink的其他品牌手机，都能实现快速连接。车机还预埋了MFI芯片，为后续支持Carplay做好了准备，满足了不同用户的需求，让智能互联更加便捷。

动态交互，安全便捷两不误

车辆行驶过程中，领克10EM-P的座舱功能更加注重安全与便捷性，让驾驶者在享受智能的同时，也能感受到实实在在的安全保障。挂上挡位后，3D实况桌面会迅速切换到行车SR视图，辅助驾驶系统能够实时感知车辆周围的复杂环境，如路上的限速牌、双黄线以及过往的行人、电瓶车等，都会在SR视图中清晰显示出来。当车辆到达目的地需要停车时，行车SR视图一键就能切换为辅助泊车模式，无需再进行其他复杂的界面调节，操作十分便捷。SR界面还支持个性化调节，驾驶者可以根据需要放大地图查看详细导航信息，或隐藏SR视图以更加专注于道路情况。

HUD抬头显示系统拥有四种不同的显性模式，驾驶者可根据实际需求灵活选择，让驾驶更加个性化。在起停车状态下，HUD还能显示歌词，驾驶者只需通过语音指令就能快速调出设置界面，自由切换不同模式，全程无需低头操作，大大提高了驾驶安全性。

从领克10EM-P的座舱表现来看，吉利在推进全域AI技术落地时，确实找准了“用户需求”这个核心。Flyme Auto 2系统没有堆砌多余功能，而是围绕日常用车的便利度设计，这让智能座舱真正发挥了作用。这种注重实际体验的开发思路，不仅能提升这款车的竞争力，也能推动整个智能座舱领域的发展更务实。毕竟智能汽车最终是给人用的，只有让用户在每一次出行中都能感受到便利，才能让智能技术真正有价值，也才能让智能汽车行业走得更稳、更远。