巴西，新一代运输机C-390，出口多个北约国家

立陶宛宣布了一项正式计划，将购买巴西航空工业公司C-390千禧，这是北约越来越多地采用的下一代军用运输机。

巴西航空工业公司 C-390 千禧是巴西新一代军用运输机，具有高速、多用途能力和北约互作性，现已被立陶宛选中以取代其老化的 C-27J 斯巴达机队。

目前包括葡萄牙、荷兰、匈牙利、奥地利、捷克共和国、斯洛伐克正在购买 C-390 以取代老化机队并增强联盟内部的互作性。尽管立陶宛政府已在 6 月的巴黎航展上表明了其意向，但 8 月的公告标志着朝着合同敲定和采购执行迈出了决定性的一步。国防部官员强调，此次采购将成为提升立陶宛武装部队机动性、后勤效率和危机应对能力的重要里程碑。

立陶宛计划购买三架飞机，预计将在本世纪末前开始交付。巴西航空工业公司 C-390 千禧号将直接取代该国老化的 C-27J 斯巴达运输机机队，标志着能力的代际飞跃。C-390 旨在以较低的运营成本提供卓越的性能，在速度、有效载荷和任务灵活性方面具有显著优势。

C-390飞机最多可运载 26 吨货物，包括装甲车、直升机或托盘负载。其巡航速度为 470 节（870 公里/小时），航程可达 3,260 公里，有效载荷为 23 吨，可实现北约标准的战区覆盖范围。与涡轮螺旋桨飞机的前辈不同，C-390 的喷气动力性能可确保更快的响应时间并减少任务期间的脆弱性。它能够在半准备或未铺砌的跑道上运行，增强其在前线和救灾行动中的实用性。

多功能性是该平台的决定性特征之一。C-390 千禧可以执行多种角色，包括战略和战术空运、医疗后送、搜救、空中加油（KC-390 配置）、空中消防，甚至情报和监视任务。其快速重新配置能力允许角色之间的无缝过渡，使其非常适合北约东翼不断变化的防御态势。

此外，立陶宛选择 C-390 很大程度上受到其与旧平台相比较低的维护足迹的影响。该飞机使用先进的诊断系统和模块化组件，可减少停机时间和生命周期成本。这意味着更高的可用性和持续的运营节奏，这对于一个面临高战备要求的小国来说都至关重要。

除了收购之外，立陶宛政府还积极将该计划纳入其国防工业基础。近几个月来，巴西航空工业公司与立陶宛国防公司、物流服务提供商以及布罗利斯防务公司、赫利索塔公司、考纳斯理工大学等学术机构签署了八份谅解备忘录。这些合作伙伴关系旨在在国内发展维护中心、专业培训计划和工程能力，确保长期自力更生和技能发展。