黄闪灯路口撞车，责任咋定？法院：根据“让右原则”确定责任分担比例

烟台融媒8月24日讯（记者 任雪娜）开车通过没有指示标志只有黄闪灯的路口，发生交通事故，责任如何认定？近日，烟台高新区法院发布一起保险人代位求偿权纠纷案，因事故发生时肇事车主未及时报警，导致事故双方责任无法划分，法院根据“让右原则”确定了责任分担比例，因被保险人承担70%的责任，行使代位求偿权的保险公司得到了3万余元的赔偿。

两辆车在黄闪灯路口相撞

2021年2月16日，毛某驾驶小型普通客车行驶至某国道与某公路交叉路口时，与驾驶小型轿车的彭某相撞。事故导致毛某、彭某两人受伤，两车受损。案发时，该路段交通信号灯为黄闪状态。

毛某和彭某分别为A保险公司和B保险公司的被保险人。A保险公司依保险合同向毛某支付车辆损失11万余元后，依法在该金额范围内代为行使毛某对彭某及B保险公司的赔偿请求权。

由于事故后毛某未及时报警，交通事故部分事实无法查清，成因无法判定，某公安局交通警察大队遂于2021年4月29日依据《道路交通事故处理程序规定》第六十七条规定，对涉案交通事故出具道路交通事故证明，建议双方就损害赔偿争议向法院提起民事诉讼。因此A保险公司将彭某、B保险公司诉至法院，诉求二者支付理赔款11万余元。

违反“让右原则”司机担责70%

法院经审理认为，本案的争议焦点在于事故双方的责任划分，依照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一项，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

本案中，毛某在事故发生后未及时报警，致使事故成因无法查明，事故双方责任无法划分。毛某驾车通过交叉路口时，在调整为仅黄闪状态的交通信号灯提示的湿滑路段行驶过程中，未能减速慢行并及时避让右方来车，违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项规定的“让右原则”。综上，毛某应在该案涉事故中承担主要责任（70%）。同时，彭某在行驶过该黄闪状态提示的湿滑路段时，未注意观察车况，减速慢行，应承担次要责任（30%）。综上，法院判决B保险公司向A保险公司支付3万余元，驳回A保险公司的其他诉讼请求。目前，该案已生效。

法官表示，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项明确规定“没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行”，“让右原则”得以确立。这一规定在保护驾驶人的生命安全，维护交通秩序方面发挥着重要作用。作为法定通行原则，“让右原则”促使驾驶员主动关注路口状况，培养“礼让先行”的驾驶习惯，推动形成文明出行的交通文化，从根本上提升道路交通安全水平。

法官提醒，交通事故发生后，一定要及时报警，协助交警完成各项检测工作，查清事故成因，否则将会承担相应的不利后果。为避免悲剧发生，无论是左车还是右车，通过交叉路口时都应仔细观察，减速通行。多一分谨慎，就少一分危险，遵守规则不仅是对自己负责，也是对他人生命的尊重。