辽宁
还是要祝贺大连。从前几天的消息看大连地铁1号线三期与13号线二期纳入到了大连地铁第二期规划当中，这对于大连地铁的发展来说可谓是浓墨重彩的一笔。
具体来说大连地铁1号线三期如果能建成的话从姚家到金州湾机场之间就有了地铁配套。至于大连地铁13号线二期工程就更不简单了，如果能建成的话会给这座城市的发展带来这两大蜕变，接下来请听我慢慢道来。
一方面大连地铁13号线二期如果能建成的话，普兰店区百姓坐地铁到大连市区之间的出行效率会大幅度提高。毕竟大连地铁13号线一期工程是从普兰店振兴街到九里，这就意味着普兰店区百姓想要坐地铁到大连市内需要先坐地铁13号线在九里站下车，然后还需要换乘地铁3号线。这样的话坐地铁从普兰店区到大连市内需要1小时以上，交通出行效率其实并不高。
可是有了大连地铁13号线二期之后情况就完全不同。届时从普兰店区坐地铁到大连市内只需要13号线就可以直达，再也不需要换乘其它地铁线路，出行时间能从1小时缩短为40分钟左右。更关键的是借此契机九里站会成为地铁换乘站，对于普兰店区百姓来说想要去市内继续坐13号线，想要去金州区换乘3号线。
另一方面大连地铁13号线二期可以为沿途的居民出行带来便利，让无人问津的偏僻地段变成有开发价值的黄金地段。具体来说大连地铁13号线二期建成后意味着人流量密集的前关板块、五一路板块、金州商业区板块、金州新区汽车总站板块拥有了地铁配套。同时也能带动陶瓷城板块、毛茔子板块的快速发展，未来这里必将从无人问津的荒郊野岭变成有开发价值的黄金地段。如果今后这附近能盖上高楼大厦，我相信金州区到甘井子区之间就不会再有城乡结合部的感觉。到那个时候大连会给人一种大都市的感觉，这样看来大连地铁13号线二期可以间接促进大连的城市建设水平进一步提高。
以上就是我的个人观点，整体来看大连第13号线2期并不是可有可无的地铁线路。它的到来既能让普兰店区百姓到市内更加方便，同时也能让大连甘井子区与金州区交界处快速发展起来，仔细想想可谓是一举两得。
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