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近日曝光了一款ADV摩托路试照片，发动机标志为KTM，虽然只有三张图，但清晰可以看出这是一款全新设计的车型，而不是小改款。从图中分析，这款车与网传的KTM的490adv非常接近，有可能会作为390adv的继任者。
前轮的单盘设定来看，这是一台小排量。而车架部分由于驾驶员腿部遮挡看不到，但可以明显看出区别于现款的小排量390ADV。发动机部分从排气前段位置可以看出这是一款双缸车，所以这是一款全新设计的车型，而非390的小改款。这就让我想到去年就开始有风声的KTM 490 ADV，再加上目前国外小排量玩乐adv市场的动向，我们推断大概率是490ADV没跑了。
测试车前脸是类似拉力头风格的设计，风挡更加突出，仪表LED液晶仪表应该是没跑，整个车头部分和25款390ADVR都非常相像。但油箱本体轮廓更大，续航能力猜测比390系列更强。
动力方面如果真的是490cc这个双缸发动机，预计马力将在 55-60 匹之间。
还是KTM一直在用的WP长行程避震，目测为前轮19英寸后轮17英寸，搭配辐条轮毂，两用轮胎。前轮单盘，目测4活塞卡钳，如果在这个动力水平使用单盘，证明这台车体重应该不会很重。综合以上结论来看这台车的设计相较390ADVR更考虑到长途骑行舒适性。
结合宝马450GS的消息，再结合春风450mt在海外的火爆程度，对小排量玩乐ADV市场，这些大厂也开始愈发重视起来了，这块蛋糕还是非常大的。
目前尚无官方的消息，但根据这次流出的测试车进展和KTM发布新品的习惯来看，新车有可能在2026年初的米兰国际车展上亮相，量产版可能在同年晚些时候上市，但明年引入国内目前来看希望渺茫。
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