山西
8月18日，随着雄忻高铁跨南水北调干渠特大桥44号-45号伸缩梁成功浇筑，雄忻高铁项目全线贯通，标志项目正式转入桥面系和无砟轨道施工。
雄忻高铁作为连接河北与山西的重要交通纽带，东起雄安站，西至忻州西站，正线全长342公里，设计时速达350公里。它不仅是我国 “八纵八横” 高速铁路网中 “京昆通道” 的关键构成部分，更是雄安新区 “四纵两横” 区域高速铁路交通网络规划的重要横向通道。
雄忻高铁项目由三座特大桥和两段路基组成，总长度达33.92公里，项目承建的697跨箱梁，架设任务覆盖范围广，施工条件复杂，一体化架设精度要求高，安全风险大，项目团队通过精细化组织、智能化施工管理，确保每一榀重逾900吨的箱梁均安全精准就位，为全线质量建设奠定了坚实基础。
目前，雄忻高铁正在进行无砟轨道施工，预计今年年底无砟轨道底部施工完成。后续工程也将按照既定计划稳步推进，建成通车后将服务于京津冀城市群和晋中城市群快速旅客交流，将有效改善京津冀地区铁路路网格局，有效疏解环北京地区的客运压力，推动沿线经济社会高质量发展。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的关键一段，也是山西首条设计时速350公里的高速铁路。目前，雄忻高铁建设正按计划稳步推进。项目建成后，将进一步完善华北地区高铁网络，极大便利沿线人民群众出行，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。
来源：中交二航局第六工程有限公司微信公众号
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
