长沙一座大桥发生火情，初步分析：系过往司乘人员丢弃烟头所致

8月18日18时43分，G0401长沙绕城高速西南段K51黑石铺湘江特大桥桥下施工区域突发火情，起因系防尘土工布燃烧。（此前报道：）

8月20日，记者通过多方采访了解到，经调查，此次火情可能与过往司乘人员丢弃烟头有关。目前，专业检测机构已完成对桥梁的检测，结果显示桥梁通行未受影响。

┃事件回溯：着火时不处于施工时间

黑石铺湘江特大桥于1999年10月开工建设，2004年4月建成通车，至今已安全运营21年。为保障桥梁通行安全，该桥于今年6月26日起开展维修处置施工。

据桥梁管理单位及施工方核实，8月18日18时30分，大桥东往西方向K51桥墩第61跨（3#钢管拱）东侧拱脚处的桥拱涂装脚手架安装施工现场（即着火点）发生火情。值得关注的是，事发时施工人员与设备已按规定撤离并断电，火情发生时段并不在正常施工时间段内。

经初步调查分析，火情可能系过往司乘人员丢弃烟头，引燃桥下施工区域的防尘土工布所致。

┃专业检测：桥梁结构安全，可正常通车

火灾发生后，桥梁安全引发公众高度关注。桥梁管理单位迅速委托长沙理工检测咨询有限责任公司开展安全检测工作。检测单位针对黑石铺湘江特大桥主桥，完成了火情现场调查、吊杆索力测试、拱肋变形观测及桥面线形测量等关键项目后，正式出具了《长沙市黑石铺湘江特大桥主桥8·18火灾后应急检查报告》。

据检测报告披露，此次火情主要燃烧物质为拱脚脚手架上安装的安全环保防护网、防尘土工布及少量油漆粉末，并未波及桥梁主体结构。现场勘查显示，防尘土工布与主拱肋间距约1米，钢管混凝土结构表面涂层保持完整；拱脚处还发现未烧断的塑料绳索，这些迹象表明各局部断面受火时间极短，直接作用于桥梁拱肋的温度有限，对钢管及主体结构的影响几乎可忽略不计。

此外，经数据检测对比分析，桥梁结构变形及吊杆索力均未发现明显异常。检测单位综合评估认为，本次火情对桥梁运营安全影响有限，火情后桥梁结构安全稳定，可正常通车运营。

目前，消防部门正全力调查具体起火原因。

来源：905交通广播

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