分期买奔驰E级？还是全款买风云A9L，国产和合资C级车对比

如果给你20万，你是会分期买一台BBA的56E，还是会全款买一台自主品牌的C级车风云（参数丨图片）A9L呢？今天我们一起来比比，看自主品牌的C级车和豪华品牌宝马5系或者奔驰E级有多大的差距，又有哪些做的好的地方？

为什么选风云A9L和奔驰E级呢？因为风云A9L上市35天大定5万台，可以说自主品牌C级车销量上取得了重大突破，而奔驰E级呢，他在56E里面价格卖的最硬，也比较能代表传统豪华品牌，你们也可以把自己的第一印象打在评论区，再看看我们接下来亲测过两个车之后的结论，看跟你想的有什么不一样的地方？

首先说这两个车的尺寸吧，车长、轴距奔驰E更长，车宽风云A9L更宽，内部空间我们坐了一下，风云A9L二排中间没有燃油车的凸起，坐着空间会更充足一些，更舒适，所以尺寸和空间方面自主品牌C级豪华轿车风云A9L和传统豪华品牌奔驰E级没什么差距了。

悬挂这一块这两个车我都开了，奔驰E级是偏向于商务稳重，舒适中带着高级感，而风云A9L是更偏向于运动的风格，底盘路感略微有点强，转向也非常灵动，这两个车我们必须承认，毕竟价格也差了这么多，底盘一直是豪华品牌的强项，这一点有时候不单是看悬挂形式就说四连杆比五连杆要好，铝合金比钢的就好，重要的是看调校，这一点我们要承认差距，但是有一点我们也得承认，就是现在很多自主品牌都用上了CDC悬挂，这个是极大的缩短了豪华品牌的差距，因为之前的螺旋弹簧，买来悬挂的调校就变不了了，但是CDC悬挂后期是可以OTA更新的，加上风云A9L有主动预瞄、六活塞卡钳、博士最新的IPB2.0刹车系统，所以在普通消费者日常驾驶的时候，差异不算太大。

座舱这一块，很多人本能的以为豪华品牌很垃圾，但是毕竟56E的价格在这，宝马5系用的8155P芯片，奔驰E级用的是8295，风云A9L是8255的芯片，所以算力方面其实奔驰E级不算差，反应速度，操作流畅度这些车都差不多，不过风云A9L这种自主品牌新能能源他的操作逻辑更像手机，逻辑更好用一些，语音识别本地化也更强，所以车机这一块风云A9L会更好用一些。

在智能辅助驾驶方面，奔驰E级E300其实也带高速和高架的领航辅助，不过是免费3年而已，而风云A9L低配的猎鹰500，是有高速NOA和城市记忆领航，高配是猎鹰700带激光雷达，可以高速NOA，也可以城市NOA，在辅助驾驶这一块，自主品牌风云A9L会更有优势一些，你们说呢？

在动力上，因为电动化的出现，传统豪华品牌发动机和变速箱的技术门槛已经不存在，反倒是电动化更平顺一些，而风云A9L卖的好很大一部分原因就是相比于同级别车型尺寸更大，实测260km的超长纯电续航，实测2500公里的综合续航，这一点同级别没有对手的。

配置上，传统豪华品牌只要有的配置做的都还是不错的，比如香薰，真的是很不错，一瓶香水都要上千块，柏林之声的音响，音效确实可以，不过只有中高配车型才有，配置相对吝啬一些，而自主品牌品牌是比较丰富，但是有些配置的质感还是不如好好品牌，不过自主品牌出现了一些创新型的配置，比如说风云A9L的零重力座椅，还有的23扬声器伯牙之音的音响，可以说是媲美奔驰E级上21扬声器的柏林之声。

总体来说，20万不到的自主品牌风云A9L和40多万的奔驰E级还是有不小差距的，但是这种差距已经越来越小，甚至是在智能化和电动化上已经是超越，价格差了20万，但是风云A9L能卖的这么火爆，也足以证明消费者对自主品牌C级车的认可，如果是你，你会全款买一个自主品牌C级车，还是分期买一台56E呢？