给中国送来大礼？一纸协议让俄伊彻底出局，美国拿下百年战略通道

8月的南高加索，成为全球地缘政治板块剧烈挤压的焦点。联合国贸易与发展会议（UNCTAD）最新数据显示，上半年全球多国间贸易流向再次发生结构性重组，过境通道安全性已成区域经济的“生命线”。

在此背景下，亚美尼亚与阿塞拜疆在美国白宫签署的和平协议，被权威媒体评为“近三十年地缘格局最具爆炸性的转折点”。而协议背后，赞格祖尔走廊的归属权争夺，正悄然重塑中欧、中亚、俄罗斯、伊朗，乃至全球货运和能源格局。

走廊背后的利益棋局

8月8日，白宫见证了亚美尼亚总理帕希尼扬与阿塞拜疆总统阿利耶夫的历史性握手。这不仅意味着纳戈尔诺-卡拉巴赫（纳卡）争端的“阶段性休止”，更标志着赞格祖尔走廊被纳入美国主导的国际治理体系。

美国获得该走廊99年独家开发权，收益分成高达40%，开发权限涵盖铁路、管道、光缆等基础设施，运营与安保均由美方主导。走廊被正式命名为“特朗普国际和平与繁荣之路”（TRIPP），成为美方在欧亚大陆战略布局升级的象征。

最新的国际货运数据揭示，上半年中欧班列整体货运量同比增长7.6%，其中南高加索线路安全指数大幅提升。专家分析认为，这一协议将为中国企业开辟出更为稳妥的欧亚贸易新通道，降低地缘冲突带来的物流不确定性风险，进一步优化“一带一路”的整体布局。

纳卡恩怨的消弭与新平衡

纳卡地区在苏联解体后长期成为亚美尼亚与阿塞拜疆间的死结。1988年起的冲突，1994年的停火协议，2020年阿塞拜疆的军事优势，以及2023年亚美尼亚人口大规模迁移，交错织就了南高加索的复杂历史。

俄乌战争爆发后，俄罗斯对南高加索事务的实际介入力度骤降。土耳其与伊朗各施手段，试图在地区事务中占据一席之地。但美国的突然介入，彻底打破了原有的战略平衡。

年初，特朗普政府将赞格祖尔走廊开发视为重振美国欧亚影响力的重要砝码。美国国务院特使频繁奔走巴库与埃里温，推动谈判向协议文本靠拢。阿塞拜疆坚持无障碍通行，亚美尼亚则要求安全保障与经济利益。美国最终提出以“中立监管”身份介入，打消亚美尼亚顾虑，并以经济援助、能源合作等条件拉拢双方。

协议签署后，亚美尼亚在失去部分土地的同时，换来了西方经济扶持和安全承诺。阿塞拜疆获得了对纳卡地区的实控权，并实现了与纳希切万的直接连通。区域经济格局正在发生微妙变化。

俄伊力量的消解与土耳其的“被动得利”

俄乌战争使得俄罗斯不得不将更多的战略资源投入东欧前线，导致在高加索的影响力骤降。2020年三方停火协议原本由俄罗斯主导，但如今，区域调解者的角色被美国替代。最新外交动态显示，俄罗斯外交部虽表态支持和平，但对美国深度介入表示忧虑。多家俄罗斯主流媒体评论，俄在高加索影响力的“雪崩式下跌”，或将影响其在独联体地区的整体话语权。

伊朗则面临更为复杂的困境。北有阿塞拜疆、南有沙特、东有巴基斯坦、西有叙利亚，伊朗被美国及其盟友包围的态势愈发明显。赞格祖尔走廊的开通，使得中亚-土耳其-欧洲的贸易流量大规模绕过伊朗，过境费用锐减。

伊朗外交部公开抗议，警告该走廊可能成为“地区安全隐患”。但由于伊俄均自顾不暇，合作反制的能力有限，伊朗陷入更加孤立的地缘困局。

土耳其在此次协议中表面获利——能源与物流通道直接连通中亚，但主导地位被美国压制。土耳其总统埃尔多安虽电话支持协议，但国内多家媒体指出，土耳其对美国“半路抢亲”感到不满。未来，土耳其如何在美俄伊之间腾挪空间，将成为其地区政策的考验。

“大国游戏”下的中国机会与挑战

中国作为全球最大制造业与出口国，在欧亚贸易通道的畅通性上高度敏感。交通运输部数据显示，上半年中欧班列稳定运营线路已增至18条，南高加索线路因新协议的签署，运价下行3.2%。多家中国物流与能源企业已对赞格祖尔走廊开发项目表现出浓厚兴趣。

业内专家认为，此次协议为中国企业提供了“安全备份”通道，降低了欧亚供应链在中东与俄罗斯地缘风险升级时的“单点故障”概率。同时，南高加索和平有望带动区域能源与基础设施投资新一轮增长。“一带一路”沿线国家的贸易便利化水平有望整体提升，区域经济互联互通能力进一步增强。

但美国对走廊的强势主导也让中国面临新的博弈压力。美方在协议中获得长达99年的开发与安保权，且有意在区域部署军事与民用双用途的基础设施。中方需在多边外交、经贸合作与安全议题上灵活平衡，避免在中美全球竞争格局下被动。

中国现代国际关系研究院专家表示，亚美尼亚与阿塞拜疆的“永远和平”承诺虽具有积极意义，但历史遗留的领土争端与民族矛盾深植人心，协议能否持续稳定仍存不确定性。美国的深度介入，使南高加索地区的地缘竞争进入新阶段。俄罗斯与伊朗的影响力式微，欧洲则通过支持协议谋求区域稳定，土耳其在获得利好的同时也面临主导权流失的现实。

全球投资机构关注的焦点转向赞格祖尔走廊的开发招标。目前已有九家国际公司递交开发意向，预计2025年底将启动大规模基础设施建设。相关项目有望带动欧亚陆路贸易额2026年同比增长12%，成为中欧、中亚区域经济增长的新引擎。

未来趋势与全球视角

南高加索局势的剧变，不仅改变了当地国家间的权力结构，也深刻影响着全球供应链与能源流向。美国通过“和平繁荣之路”打造的战略通道，不仅牢牢占据地缘经济高地，还对中俄伊等国构成新的制衡压力。中国虽然在新格局下获得更多贸易便利，但也需要在全球规则制定、区域合作与安全治理等方面，持续增强自主能力。

世界银行最新报告显示，全球贸易额有望恢复至疫情前水平，欧亚大陆桥的多条路线将成为未来国际合作与竞争的主战场。南高加索的和平与开放，将为中国企业“走出去”提供更广阔的舞台，但博弈与变数同样不可低估。

新格局下，和平协议能否经得住时间考验、美国能否持续主导区域秩序、中俄伊土等大国如何在新赛局中重新定位，都将成为未来半年全球政治经济观察的热点。对于中国而言，如何在安全与利益之间实现平衡、如何把握新兴通道带来的历史性机遇，值得持续关注与深入研究。

参考资料：
环球时报：2025-08-11 10:01·：伊朗强烈反对高加索走廊计划