从歼35开始畅想未来30年中国海军超级航母及六代舰载机情况

作者：赤剑天涯

福建号8试在即。

福建号入役其实也在即了。

甚至可以说，福建号的姊妹舰在江南厂动工的消息，军迷应该也能很快看到了。

毕竟我们搞的福建舰（海试）测试得差不多了，江南厂的重心就会从新舰海试保障转为新舰的建造了。

2025年了，不会还有军迷认为海四代是歼20舰改吧？

2025年了，军迷应该不会喷赤剑说的在我们航母上测试的新型舰载机是歼35是瞎扯？

歼35不论是空军装备，海军装备，还是成功出口“一机多吃”的构想已成定局。

现在我们来畅想下未来30年海军航母和6代舰载机的情况。

我想此时没军迷会头铁的刚歼35及福建的组合了吧？现在歼35+歼15会成为16.17.18.19.20.21…舰的标配之一，所以我们在这里直接畅想20舰的下一型别超级航母及歼50及歼50后续舰载机的情况。

由于这里航母可以说跨了一型，舰载机也跨了一代，所以赤剑标题勉强用上了30年的字眼。

30年一代人，一代舰，一代机，目前来看，还是有点合理之处的。

我们畅想20舰（赤剑和大家聊过的核动力超级航母，吨位和福特舰±误差不超过多少那个…赤剑以前聊过很多，大家也很快能看到这大玩具了）后续型别的时候，都会提到一个让赤剑目前科普得很头疼的观点。

即“六代机比五代机更重，七代机可能又比六代机更重，所以搭载他们的航母，吨位可能就达到20甚至30万吨，这样才能和六代机七代机更搭，苏伊士运河已经能通行20多万吨的船了，所以我们20舰以后的后续航母达到20万吨以上很正常…”。

这些观点有道理吧？在军迷圈很有代表性吧？

其实首先他们整糊涂了几个概念，比如六代机的确比上一代机会更重，航程更远点，但其实六代舰载机的机队是普遍混编体型更小，重量更轻的无人机机队的。

六代机这一重量及尺寸上的增加，碰上无人机体格及重量的减少，可以说更重更大的6代机对现在及未来航母带来的吨位和甲板布局设计上的冲击，其实远没军迷想的那么大，也没多少必要在另起一套炉灶体系冲击已经经受过时间和战场考核的10万吨核动力航母的框架。

它这个总体设计中短期来看是符合未来战场需求的，航速，舰载机甲板运作效率等核心指标都是能满足未来海战情况的。

军迷脑补的十五万吨，甚至20-30万吨航母的创新，不只美军一次次的在试验和论证，我们其实也展开过相关的讨论和验证。

把核动力航母放大到15-30万吨，目前是得不偿失，毕竟未来海战考虑的不只是更大的甲板，更大的机库，更多的舰载机搭载量，还要考虑航母和核潜艇，驱逐舰等舰艇的攻防协作性，航母的生存性，航速等指标首先也得达标，然后才考虑造多大船，搭载什么舰载机，怎么构建舰载机机队，然后才能到舰载机在甲板的运作调度等，这个千万别搞反了。

我们目前的需求是一款能快速抵达战区，在高对抗环境中能有极高生存力的海上飞行平台，而不是围绕怎么搞一款尽量装更多飞机，而不考虑航速，防护性等指标的海上机场。

这两者是有明显的区别的。

别看美国从螺旋桨飞机换代到第一代喷气式舰载机，吨位有了一定的变化和改变，但实际人家更多的是优化了更适宜喷气式飞机运作及调度的甲板，并在后期加入了蒸汽弹射器等新玩意，才有了小步慢改的进步。

二战航母以能搭载6-8吨的螺旋桨重型战斗机为主。

然后二战后第一代喷气式战斗机其实重量也就8吨这样。

但喷气式飞机速度更快，机体结构也更强，初期喷气式飞机燃油控制率也很低下，所以美国航母从6万吨放大20%多其实就是为了适应新制战机的部署（以福莱斯特级为代表，主要特征，吨位和前一级的改进型相比变化不大，但甲板做了优化，斜角甲板和蒸弹的应用大幅度的提升了舰载机的出动效率）。

而后面8万吨企业号航母其实更多是为了验证核动力在航母上应用的情况。

而小鹰级其实和福莱斯特级吨位变化不是很大，它主要的改进其实是在前一级航母使用过程中不足之处做优化改进，比如比前者更高的航速，更先进的雷达通信设施，更优化的甲板让日均舰载机出动架次提升了1/3等。

而尼米兹级则汲取了企业号核航母及小鹰级常规航母两者间的优势搞出来的，并且前期吨位其实和小鹰级和企业级航母增大了20%左右，满排过10万吨，那是后期建造型号的事了。

军迷一下把10万吨航母的设计整成15，20甚至30万吨，真是搞军事的，搞舰船的都不敢这样想。

改进都是递增的，有科学规律，而不是一下放大50%甚至100%，300%，只图自己搞出来爽，完全不兼顾航速，防护，舰载机运作等指标。

所以大家可以看出老美最新的福特级其实和尼米兹级增大也有限，亦如美国二战后数型航母不断发展，不断优化的增长曲线一样，他们是相对温和的，而不似一些军迷脑补的动不动13万吨15万吨20万吨。

不是我们整不出这样大的船，而是搞出来的军舰会收到各种情况的限制。

比如按照民船的标准，搞出长400米宽60米吃水20米的家伙，这玩意空载吨位十多万吨，航速才十来节，这有意义么？

本身军舰由于强调防护性，生存性，且搭载了完备的人员及武器弹药就会比同等长宽吃水的情况下比民船重50%以上。

也即同样330米，宽70多米，吃水十来米，在航母上是10万吨。

但这个体格用在民船上可就是奔着15-20万吨去了。

不能奔着速度和生存力去的大舰，目前都是耍流氓（当然这里也不考虑运河限制因素），我们花那么大的力气造些容易沉生存力不高但是飞机又装得多的薄皮核桃有啥用。

真不讲究军民船在建造难度及性能指标的区别，还不如直接战时征用大型民船运飞机。

这样他们平时跑运输，搞生产，战时就能充当小航母。

可是有多少国家不是迫不得已的时候，谁会这样做。

所以赤剑个人认为，20舰以后的下一代超级航母11万吨接近12万吨可能，13万吨及13万吨以上，真的想都别想了，这不科学。

以上为赤剑个人观点。（本文完）