规避隐性成本：中国车企海外布局选址需要知道这些……

今年以来，中国新能源汽车出口量激增，规模跃升，据中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2025上半年，我国汽车出口量达到308.3万辆，同比增长10.4%。在贸易壁垒、地缘政治等不确定性因素的持续影响下，我国上半年出口量依然强劲增长，超过300万辆，彰显了中国汽车企业的全球竞争力和韧性。

中国汽车走出国门，不再只是追求销量上的增长，更在于寻求模式创新及全球布局的深度：海外投资建厂、本土化生产已成趋势。同时，这条路并非一马平川，出海车企也面临着选址陷阱、海外仓布局失衡、人文与劳资冲突、投产节奏慢等挑战，在激烈的出海竞赛中，这之中的任一环对车企来说都至关重要，时间就是生存空间。

出海策略“组合拳”，助力车企智驭风浪

随着全球产业链调整和政策环境变化，中国汽车及其产业链企业在拓展国际市场时面临着诸如关税与贸易壁垒、市场信息不对称、人文差异和品牌建设困难等一系列问题。

在诸多挑战中，关税与贸易壁垒尤为突出。例如，2023年欧盟实施的碳边境调整机制，叠加频频的反倾销调查，促使众多车企重新审视海外战略。此外，近年来美国不断加码的关税政策和复杂的原产地规则也在进一步推高车企的运营成本。

对此，仲量联行，全球领先的房地产服务公司，依托全球资源与数据分析能力，为企业提供行之有效的应对思路：

其一，打造 “1+N” 备选模式，破除对单一市场的路径依赖：选定核心投资地的同时，需同步从区位禀赋、政策扶持、成本回报等多维度，评估若干备选方案。该模式不仅能让企业掌握充分信息，在与当地政府及服务商谈判时占据主动，更能在政策突发调整时快速切换至备选方案，精准化解风险。

其二，倡导 “轻资产、快周转” 的运营路径。若生产流程与布局无特殊要求，车企可优先选择租赁或收购当地存量物业，通过改造而非新建的方式实现快速投产。这种模式不仅能大幅压缩项目落地周期，还能削减初始投入规模，降低前期运营风险，为车企应对市场波动预留出灵活调整的空间。

此外，车企在开拓当地市场前，还需深入研判政策走向，方能 “未雨绸缪”，及时做出响应与调整。而填补这类 “信息鸿沟”，则需借助专业机构的力量 —— 它们能针对性追踪当地新增补贴的适用范围及既有补贴的变动情况，并第一时间协助企业开展沟通，让选址谈判从 “被动适应变化” 转变为 “主动把握选择权”。在全球化运营过程中，市场信息不对称与人文差异同样是不容忽视的挑战。比如在欧洲，一些优质物业为私人所有，能否获取一手市场信息对车企而言至关重要，而初涉欧洲市场的中国企业往往难以掌握这类信息，这会直接导致海外项目延期，影响交付进度。在东南亚、中东等宗教多元的地区，工作节奏与习俗的差异容易引发劳资矛盾，像宗教节日期间，若企业无视当地习俗强制要求员工工作，就可能引发文化冲突。

针对上述挑战，成熟的第三方专业机构能够通过充分调动信息、资源、工具和技术，搭建不同地区的项目管理体系，实现“由总部统筹当地”和“多点铺开、同步推进”，在此过程中，第三方专业机构能够负责统筹管理，协调出海企业与海外服务团队沟通，以保证项目能在合理期间内如期交付。比如某汽配企业在进军欧洲的过程中，因前期调研不充分，导致其厂房设计标准远超当地现有物业规格，后由仲量联行协调双方沟通，引入多方资源后，该汽配企业有效止损。此外在东南亚、中东等文化敏感区域，仲量联行团队智库专家能够提供实践指引，协助企业避开宗教和习俗雷区，避免劳资纠纷。

在欧美等高位市场，中国车企时常面临品牌认知不足问题，其品牌力难以匹敌当地巨头，而品牌形象是个泛化概念，涵盖产品力、销量和运营等多个维度，企业厂房、门店、供应链基地等选址也是其中的关键维度。因为这将给消费者和利益方留下直观印象，影响品牌塑造和文化输出。

大项目、细管理;通盘考虑走长远

作为全球领先的房地产服务公司，仲量联行在企业房地产战略制定、体系搭建以及海外厂房与门店的选址租赁等方面具有丰富的经验。例如在五菱印尼子公司60公顷汽车制造工业用地收购项目中，仲量联行凭借广泛网络与谈判专长，成功协助五菱以其预期价格完成了60公顷工业用地的土地交易，在整个项目推进期间，仲量联行以“周”为单位对尽调事项设置了关键节点，严格管控整个项目流程。

新能源汽车相关企业的出海常常受当地政策、法规、资源等影响巨大，土地用途规划与政策导向往往是决定项目能否成功的关键，如果在前期调研和评估过程中忽视了可能发生的政策转向及合规性相关变化，则极有可能导致后续的投资失误。

车企出海面临关税壁垒、政策变动、信息不对称、人文差异及品牌认知不足等挑战。仲量联行提供应对思路：一是构建 “1+N” 备选模型，避免依赖单一市场，对冲政策风险；二是推荐 “轻资产、快周转” 模式，优先租赁或收购当地现有物业，缩短周期、降低风险。同时，需借专业机构弥合 “信息差”，掌握政策动向。针对市场信息不对称与人文差异，第三方机构可调动资源搭建项目管理体系，协调沟通保障交付，还能提供文化指引规避纠纷。合理的房地产策略有助于提升品牌影响力。仲量联行在相关领域经验丰富，如协助五菱完成印尼用地收购。新能源车企出海需重视政策与合规，某动力电池企业因调研不足遇电网问题，经其协助重新落址止损。产业链上下游供应商也面临挑战，如辅助驾驶出海的数据合规问题。企业需对供应商分类考量，制定差异化策略。

结语

当技术与产能的出海迈入深水区，土地和厂房已不止是单纯的生产要素，更成为地缘博弈中的关键筹码。对出海的中国车企而言，更具体、更精细的房地产布局愈发凸显其必要性。正如仲量联行所指出的：覆盖产业上中下游，涉及办公、生产基地、仓库、零售等多元资产类型的企业房地产需求，已升级为企业出海战略中的核心部署。因此，如何更稳健地选择投资方式与策略，更高效地完成覆盖区域内各潜力市场、不同业态的房地产全生命周期管理，成为企业开启出海征程前必须解答的关键命题。

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