乌斯特电子清纱器典型纱体图两例

文/陈洪奎1 吕复喜1 王平祖2（1江苏腾源纺织科技有限公司 2江阴通隆纺织机械有限公司）

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前言

纱体是乌斯特QUANTUM 电子清纱器中重要功能和概念，它突出地体现了乌斯特公司的重大创新工作，非常智能，非常实用。深入地理解它，正确地使用它，真正地用好它，对棉纺厂来说，确实是一个值得研究的课题。利用这个智能工具，可以很好地分析和判断纱疵发生的工序和设备。本文就是用两个典型实例详细分析纱疵产生的原因和解决措施。

1 细纱装车过程中的纱体图

普梳C14.6sj赛紧品种，装车期间经常会出现下面的纱体图，异常的纱体图：

图1 纱体变异大的纱体图。

(1) 1cm-16cm纱体粗节变异超出清纱曲线，纱体变异大，不稳定；粗节疵点，包括16cm、32cm和64cm处，红色切掉的疵点数量大，而且集中。粗节数量为101.3/100km，数量超标；

(2) 从4cm直到64cm的细节疵点，数量多，而且集中，超出清纱曲线的红色疵点数量多，不集中，松散，细节疵点总量在27.6/100km。

(3) 综合上面两点，粗节数量明显多于细节数量，粗节数量是细节数量的101.3/27.6×100%=3.67倍。

细纱机在了机装车过程中，新下来的粗纱在挡车工逐锭引纱、揺架压下的过程中，纱条不是正常牵伸过程，从后罗拉到中罗拉上下皮圈之间，再经过牵伸到前罗拉钳口的，而是直接拉到前罗拉的，开车后前钳口吐出须条，再逐锭接头的。这期间，前牵伸区压住的纱条不会经过后区牵伸，直接走出牵伸区，后区压住的纱条经过后区牵伸，再经过前区牵伸走出的纱条是正常的。如果直接走出前钳口的纱条，挡车工不及时掐掉，就会出现较多的短粗节。

第二，在装车过程中会出现人工接头集中出现，每台车至少480个，而接头大部分是短粗节，这就会在后纺车间自动络筒机上出现较多而且超出清纱曲线的纱体变异。这是细纱装车过程中不可避免的纱体变异的根本原因。人工引纱过程中操作不当，造成大大小小的意外牵伸，也会出现长度不一的长细节，而且是集中出现，这就是装车过程中纱疵增多，细节变异的原因所在。

第三，在装车过程中，挡车工从车辆上拿下拿上粗纱，装车速度快，难免将粗纱表面拿成毛条，这也会加重自动络筒机纱体的极度变异。

实际上车观察，挡车工在接头过程中，可能有少部分牵伸倍数不够的纱条变成粗节疵点，随着时间的延长，牵伸不够的纱条逐步变少并消失。后来的从牵伸区吐出的纱条就正常了。短粗节变少，但是依然有可能由于引条，部分纱条缺少粗纱捻度的现象，从而引起条干的变化。

下面图2就是装车过程中短粗节和细节的粗度和长度显示。

图2 装车过程中短粗节和细节的粗度和长度

图2，就是这期间疵点的实际情况：

短粗5个，粗度108.6%，C1，28mm；粗度133.4%，C1；长度22mm；粗度79.4%，C0，38mm；297.2%，B3,10mm；78.2%，D0,40mm；

长细节7个，44.0%2,176mm，FP2；21.4%，764mm；51.0%，84mm，F；116.8%，142mm，E；102.7%，90mm，E；46.5%，102mm，F；19.6%，928mm；FP22，33.6%，224mm。

综上分析，在细纱车间装车过程中，挡车工操作不当，就会出现大量的纱疵，引起纱体变异。出现典型的短粗节和长细节，粗度在20%到110%的、长度约在10mm到40mm的短粗节异常增多。粗度20%到-40%范围、长度1米到两米的长细节异常增多。

2 两张前罗拉轴承损坏造成的异常纱体图

下面两张纱体图是细纱车间同一台车细纱机不同时间的异常纱体图，是前后两天拍摄的纱体变异图。

图3 异常纱体图一

第二天，第二次拍的下面图4

图4 异常纱体图二

分析图3图4两张异常的纱体图，存在共同的特点：

在2cm～8cm之间密集的纱疵疵点，红点集中的地方，短粗节很多，C0、D0等区域的短粗节集中被切掉。图4纱体异常更加严重，在2～16cm之间，存在异常的纱体变异。这说明细纱机牵伸部分存在异常的机械状况。

经上车实际检查，发现细纱机前罗拉轴承振动、发热的情况，每面存在10多处。当出现异常纱体图的同时，看异常纱疵的情况。

异常纱疵图如下图5：

图5 异常纱疵

分析上面的不同时间段的短粗节，前罗拉轴承振动、损坏，造成的纱体变异。会造成典型的短片段不匀，粗度在30～110%居多，长度集中在20～50mm之间。

车间保全工先采取措施安排罗拉轴承加油，上面图4就是车间加油后的纱体图，显然没有解决问题。细纱车间采取将损坏的前罗拉轴承全部换掉，问题得到解决，纱体图趋于正常。

掌握了纱体图这个智能工具，利用纱体图和短粗节和长细节纱体分布，再结合上车实际检查，就可以准确判断出前罗拉轴承存在问题。熟练以后，只要看到这样的纱体图，就可以直接到相应的细纱机台上去检查对应的部位，可快速解决问题。

3 结语

(1) 在细纱车间装车过程中，挡车工操作不当或者图快不认真，就会出现大量的纱疵，引起纱体变异。出现典型的短粗节和长细节，粗度在20%到110%的、长度约在10mm到40mm的短粗节异常增多。粗度20%到-40%范围、长度1米到两米的长细节异常增多。

(2) 前罗拉轴承振动异响损坏，造成的纱体变异。会造成短片段不匀，粗度在30-110%居多，长度集中在20-50mm之间。

(3) 通过电子清纱器的纱体图这个智能工具，再结合纱疵的长度，可以断定出细纱车间存在的机台和部位，寻找细纱落后机台。

编辑：纺织大学堂

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